نسخة تم إنشاؤها من الذكاء الاصطناعى لجنة التخطيط والتصاريح لمجلس المدينة 04-30-25

[Unidentified]: اختبار واحد ، اثنان.

[Collins]: بسبب بعض اللاعبين الرئيسيين عالقون في حركة المرور. لذا اعتذر عن الانتظار. سنذهب في أقرب وقت ممكن ، ونأمل في 10 دقائق فقط أو نحو ذلك. شكرا لك على صبرك. الأشياء التي يمكن أن تتحدث إليها آنا فقط. سيكون هناك اجتماع للجنة التخطيط والسماح لمجلس مدينة ميدفورد ، 30 أبريل 2025. سيعقد هذا الاجتماع في الساعة 6.15 مساءً. في قاعة مجلس المدينة ، الطابق الثاني ، قاعة مدينة ميدفورد ، 85 جورج ف. هاسيت درايف ، ميدفورد ماجستير ، وعبر التكبير. السيد كاتب ، يرجى الاتصال بالفة.

[Adam Hurtubise]: الرئيس بيرز؟ حاضر. المستشار كالاهان؟

[Collins]: حاضر.

[Adam Hurtubise]: مستشار ليمينغ؟ حاضر. المستشار سكاربيلي؟

[Alex Giller]: حاضر.

[Adam Hurtubise]: نائب الرئيس كولينز؟

[Collins]: حاضر. خمسة حاضر ، غائب الصفر. الاجتماع مدعو إلى الطلب. شكرا لك على تحمل معنا. الجميع ، كان هناك حركة مرور سيئة على 93 ، وبالتالي البداية المتأخرة قليلاً. شكرا جزيلا لكم كل شيء على صبرك. إن عنصر مناقشة الإجراء لهذا اجتماع اللجنة ، كما هو الحال دائمًا ، الورقة 24-033 ، تحديثات مرسوم تقسيم المناطق مع فريق Innes Associates. هذا هو اجتماع مشروع تحديثات تقسيم المناطق الرابع والعشرون مع INNES Associates. الليلة ، سنناقش الاجتماعات القادمة والجمهور Q و A's. لدينا عدد قليل من الجدد للإعلان والترويج. تحديثات إلى مسودة اقتراح Medford Square Zoning ، تحديثات إلى مسودة مقترح West Medford Square Zoning ، مراجعة لمواضيع تقسيم المناطق القادمة والتحديثات القادمة من الآن وحتى نهاية العام. والتحديثات الأخرى كما يرى NS Associates وموظفي المدينة والمستشارين مناسبة. مع ذلك ، Paola ، ما لم تكن بحاجة إلى مزيد من الوقت للتسوية ، سأمررك إليك.

[Paula Ramos Martinez]: مرحبا شكرا لك. هذا يبدو بصوت عال جدا. شكراً جزيلاً. آسف ، كانت حركة المرور مجنونة. سأشارك العرض التقديمي الذي لدينا. هناك نذهب. لذا ، أم ، كما نفعل عادةً ، سنتحدث عن الجدول الزمني للعملية ، وما هو مخطط لعام 2025 ، وفرص التعليقات العامة ، وسنبحث في المربعات ، ميدان ميدفورد ، ميدان ويست ميدفورد ، ثم قليلاً عن ADUS. لذلك نحن ننظر اليوم إلى المربعات ، وسننظر في الممرات التالية في الممرات الأخرى ، ونحن في الإطار التجاري ، وقمنا بالأحياء السكنية ، ونحن الآن في الإطار التجاري. في مجلس المدينة ، سنبحث الأسبوع المقبل في 7 مايو ، وهو الاقتراح الذي نعمل في المناطق السكنية. لذلك سيكون من الرائع أن يكون أنت ومدخلاتك. ثم نخطط لصالح سؤال وجواب عام في 8 مايو ، وأيضًا الأسبوع المقبل للمربعات وموضوع ADU. سيكون لدينا أيضًا سؤال وجواب عام آخر في 29 مايو حول الممرات و 9 يونيو حول مواقف السيارات و TDM. أم ، آسف ، أنا بحاجة إلى قطع أنفاسي. أم ، إذن ما نقوم به هو ، أم ، في تقسيم ما تم القيام به في الخطة الشاملة في يناير 2023. أيضا من خطة التكيف العمل المناخية. وهكذا كل الأشياء التي تم تحديدها والتي تمثل الحديث أو المرتبطة بتقسيم المناطق ، نقوم بمراجعة تقسيم المناطق الحالية لجلب هذه المبادئ. هنا دائما خريطة الرؤية التي جاءت من تلك الخطة الشاملة. كانت هناك مناطق مختلفة تم تحديدها مثل مربعات الأرباع والمناطق السكنية وكثافاتها. وهكذا نحن نعمل على تلك المناطق ، كما هو الحال ، كما حدث في الخطة الشاملة. لذلك لمجرد أن كل شيء مترابط ، أعرف أننا نعمل على الإطار التجاري. أردنا فقط أن نظهر ما يدور حول هذه المربعات والأوساط. هذا هو الاقتراح بأنه جاء من مجلس المدينة إلى مجلس المدينة. وهذا هو الشخص الذي نعمل الآن. لذلك هذا هو أحدث إصدار ، نسخة رسمية. نحن نعمل الآن في واحدة أخرى للأسبوع المقبل لتقديمها إلى مجلس المدينة. لكن كل شيء متصل ، ولهذا السبب أردنا أيضًا تقديمه هنا. وما لدينا هو حي سكني حي ، واثنان من الحي ، والسكني الحي الثلاثة ، والسكني الحضري ، والسكني الحضري. وهذا ينتقل من أدنى كثافة إلى أعلى كثافة في اثنين سكني في المناطق الحضرية. يمكننا الحصول على مزيد من العمق ، لكنني أردت أن أذهب بسرعة قليلاً. لذلك هذه هي كل الإطار التجاري الذي نبحث عنه. لذلك لدينا هنا الساحات ، والرباط ، ثم بعض المناطق الخاصة. وهنا تلك المناطق المنفصلة. لذلك قدمنا ​​في مارس في 12 ، الإطار التجاري ، وكان هذا هو القاعدة التي كنا نعمل عليها. لقد عملنا بالفعل في شارع Mystic و Salem Street المعتمد. والآن نحن نعمل على المربعات. وتلك هي تلك التي سننظر إليها اليوم ، وساحة ميدفورد و West Medford. وبعد ذلك ، سنحضر الأحياء الأخرى. لذلك بالنسبة إلى ميدان ميدفورد ، فإننا ننظر دائمًا إلى تقسيم المناطق الحالية وما هو الحالي. لدينا واحدة تجارية ، الشقة الثانية ، العائلة السكنية العامة والأسرة الواحدة. إذا كان لدى أي شخص أي أسئلة حول معنى هذا ، فقد رأينا هذا بالفعل ، لذلك سأكون سريعًا بعض الشيء ، ولكن إذا كان لدى أي شخص أي سؤال ، فسنعود إلى هذا. كان هذا هو الاقتراح الأول ، وهكذا ما سنظهره اليوم هو التغييرات التي قمنا بها بشكل أساسي بالاقتراح الذي قمنا به قبل بضعة أسابيع وقدمنا ​​هنا. أول شيء سننظر فيه هو هذه المنطقة ، West Clippership Drive. لذلك ، وعلى طول 93 ، سُئل عما إذا كان بإمكاننا البحث في استخدام 3 في تلك المنطقة بدلاً من الاستخدام المختلط فقط 2. لذا فإن ما لدينا الآن هو الاستخدام المختلط 1 ، و 2A متعدد الاستخدامات ، و 2 ب 2 ب ، والاستخدام المختلط 3. الاستخدام المختلط 1 هو النطاق الصغير ، ثم يكون الاستخدام المختلط 3 هو الكثافة العليا. نظرنا أيضًا ونقحنا المرتفعات لهذه المناطق المختلطة الاستخدام. ولهذا السبب لن أقول هذا واحد لكنني سأذهب إلى اقتراحنا الجديد. لذلك في اقتراحنا الجديد ، قلنا أننا سننظر في المنطقة المجاورة لـ 93 حتى نتمكن من القيام بمقسم ونرى كيف سيعكس ذلك إذا ذهبنا إلى أعلى ، وكيف يبدو. وسأظهر في الشريحة التالية هذا القسم. إذن ما نقوم به الآن هو خلط استخدام واحد. ستكون أربع قصص عن طريق الحق. ثم نعطي واحدة زائد كتقسيم الحوافز. هذا هو عندما يتعين على المطور التفاوض. ومن قائمة المقترحات ، سيتعين عليهم اختيار واحدة من الفوائد التي ستذهب إلى المجتمع حتى يتمكنوا من زيادة كثافتها. هذا هو في الأساس ما يعنيه تقسيم الحوافز. حتى رد الجميل للمجتمع ويحصلون على هذه الكثافة الإضافية لذلك في الاستخدام المختلط 1 ، يمكنهم الحصول على واحد فقط. إذا ذهبنا إلى Mixed Use 2A ، فسيكون خمسة طوابق من اليمين بالإضافة إلى اثنين. وهذا يعني سبعة مع أقصى تقسيم الحوافز. الاستخدام المختلط 2 ب هو سبع قصص عن طريق اليمين ، ثم بالإضافة إلى اثنين من تقسيم الحوافز. ثم الاستخدام المختلط 3 سيكون ثمانية على اليمين والرابع كتقسيم الحوافز. لذلك هذه جديدة في هذا الاقتراح. لقد أضفنا ، زادت قليلاً من هذا اليمين ، ثم مع نفس الحوافز. أم ، لدينا أيضًا بعض الأحياء السكنية. هذا يعني أنه يمكن أن يصل إلى ثلاث وحدات. أم ، ثم يمكننا الحصول على بعض التحويل التاريخي. وهذا هو ، أم ، اعتماد منزل موجود يجب أن يبلغ من العمر 75 عامًا على الأقل. أم ، والتي يمكن أن تؤدي إلى التحويل التاريخي. وهذا يعني أنه يمكنك الانقسام إلى هنا لدينا ما يصل إلى أربع وحدات. ومن الواضح أنك تحتاج إلى متابعة بقية المتطلبات. ولكن إذا كان لديك المساحة وجميع المتطلبات المغطاة ، فيمكنك أن تصل إلى أربع وحدات ثم ADU. والسكني الحضري يرتفع إلى Multiplex وهنا يصل إلى ست وحدات. لذلك من وحدة تحويلين تاريخيين حتى خمس وحدات ، تاون هاوس ، ثلاث وحدات مسكن و multiplex حتى ، Multiplex هو مبنى سوف يسمح من أربع إلى ست وحدات. ثم يتم تطبيق ADU فقط على وحدة واحدة أو اثنين وثلاث وحدة. إذن هذا هو القسم الذي كنت أتحدث عنه. القسم مثل قطعها. وقال أحدهم ، اشرح ذلك كما لو كان لديك كعكة وقمت بقص الكعكة إلى نصفين ، عند فتحها ، يمكنك رؤية جميع الطبقات. اعتقدت أن هذا كان عبقري. توضيح. لذلك هذا هو نفسه. يبدو الأمر كما لو قمنا بقطع المبنى لرؤية جميع الطبقات وما لدينا في الداخل وكيف يرتبط ذلك في الشارع والمناطق المحيطة. لذلك لدينا 93 في هذا المجال أنه في هذا حيث قطعنا يسير بالفعل قليلاً. لذلك لدينا هذا الاختلاف العالي. يمكننا بالتأكيد الصعود إلى القصص الثانية عشرة مع تقسيم الحوافز ، لذا فهي ثمانية حتى من اليمين ثم بالإضافة إلى أربعة مع تقسيم الحوافز. لا يوجد ظل تجاه الوزير إلى قاعة المدينة. الآخر هو الفضاء بما فيه الكفاية. وما نوصي به ، هذا مجرد اقتراح ، نحن لا نقول أن المبنى يجب أن يكون في مثل هذا بأي شكل من الأشكال ، لكننا نقترح أن يقترح مواقف السيارات إلى الخلف نحو 93 ، لذلك سيكون هناك مساحة كافية ويمكنك أن تصل إلى ثلاث طبقات ، هذا ليس شيئًا من هذا الإلزامية ، نحن نقترح فقط أن هناك شيئًا كهذا يمكن القيام به. لكننا نريد أيضا الواجهة النشطة. لذا فإن الجبهة نحو Clippership Drive ، نقترح الاستخدام التجاري. ولهذا السبب نضع وقوف السيارات على ظهره. وبعد ذلك ما أردنا التحدث أيضًا هو معايير التطوير التي لم نشرحها في المرة الأخيرة التي لم نشرح فيها ، وسأل الجمهور عن كيفية ظهور هذه التطورات الجديدة مع القائمة الأحياء السكنية. لذلك إذا قطعنا مرة أخرى خلال قسم هو S10. لذلك نذهب من شارع سالم ونقطع نحو جاردن ستريت. هنا لدينا مساكن وحدة واحدة. كيف سيبدو ذلك؟ وهكذا ما نريد توضيحه هو أنه في تقسيم المناطق ، بالطبع ، نسمح في هذا المجال ، وأعتقد أن الأمر يصل إلى ستة قصص. أعتقد أنه سبعة من اليمين ، ويمكنك أن ترتفع إلى اثنين آخرين مع تقسيم الحوافز. لذلك في هذه الحالة ، ما لدينا هو معايير التنمية التي سيتم تطبيقها أيضًا. وهكذا إذا كان لديك السكن الموجود ، فهذا في منطقة سكنية ، فأنت ترتفع إلى الحد الأقصى لارتفاع خط المركز. وبعد ذلك سوف تزيد من الارتفاع بزاوية 45 درجة. لذلك في هذه الحالة ، إذا كان لدينا الكثير هنا ، والكثير اثنين هنا ، لا يمكننا إلا تطوير ما يصل إلى ستة مع هذه الاستراتيجية. شارع Gardiner ليس منطقة واسعة جدًا ، ولذا ليس لدينا مساحة كبيرة للذهاب إلى الثامن أو التاسع مع تقسيم الحوافز. هذا هو أحد معايير التطوير التي من شأنها حماية السكن الحالي. والثاني الذي نود أن نقترحه هو الحد الأدنى لضوء النهار. وهذا يعني أنه يتعين علينا التأكد من ذلك في هذا ، نحتاج إلى دراسة كيفية القيام بذلك. سنبحث في أمثلة على المستوى الوطني والإقليمي. يتم ذلك لتعزيز الاستدامة وبناء أكثر استدامة حيث يتعين علينا ضمان الحد الأدنى من ضوء النهار. ولذا فإننا نأخذ هذه الاستراتيجية ونجلبها حتى لا يتمكن التطور الجديد من الذهاب إلى مستوى وضح النهار للجيران المحيطين. لذلك نحن بحاجة إلى تحديد ما هو الحد الأدنى لضوء النهار. ما رأيته في بلدان أخرى هو أنه من المتوسط ​​، ويستغرقون أحلك الأشهر من العام ، يطلبون الحد الأدنى من الساعة في اليوم في تلك الأشهر. وهذا سيكون ، يعتمد على المدن ، يعتمد على البلدان ، حوالي ساعتين ونصف ، ثلاث ساعات في اليوم. موقف السيارات. UM لذلك سوف ننظر في ذلك إذا كان هذا أمرًا مهمًا ، وبهذا سنضمن أيضًا في هذه الحالة ، على سبيل المثال ، أن الكثير من القصص لا يمكن أن ترتفع إلى أربعة طوابق. الآن هناك أيضًا شرط مهم للغاية نتحدث عنه دائمًا ، وهذا هو متطلبات وقوف السيارات. لذلك إذا كان لدينا هذا الكثير فقط في هذا المجال من الموقف ، بالكاد لدينا خذ وقوف السيارات في مكان آخر أو شارك أو فعل شيئًا لأنه لن يكون قادرًا على السماح بالكثير من مواقف السيارات. لذلك سيكون ذلك شرطًا آخر من شأنه لا تكون قادرة على الارتفاع جدا. هذه هي الأشياء التي نحتاج إلى أخذها في الاعتبار في كل مرة ندرس فيها هذا. الآن ، هذا هو الخيار الأول. ماذا سيحدث لو كان لدينا الكثير والكثير من الجمع بين؟ بعد ذلك ، سيتيح لنا ذلك انتكاسة أكبر يمكن أن يشارك هذه التطوير مواقف السيارات في الوسط حتى نتمكن من تنشيط كلتا الجبهتين. وهكذا يمكننا أيضًا أن نتجه إلى أعلى ولا يزعجنا السكنية أمامهم. لذلك ، هناك دائمًا خيارات ترتفع إلى أعلى والوصول إلى الحد الأقصى الذي تسمح به المناطق ، ولكن بعد ذلك ستحتاج إلى الاهتمام أيضًا بمعايير التطوير هذه التي يحميها الجيران. هل تريد التحدث عن ميدان ميدفورد ، إذا كان هناك أي تعليقات ، ثم يمكننا الاستمرار في ميدان ويست ميدفورد؟

[Collins]: نعم ، شكرا لك ، بولا ، على تلك النظرة العامة. أعتقد أنه من المحتمل أن نمر عبر ميدان ميدفورد في مجمله قبل أن ننتقل إلى ميدان ويست ميدفورد ، فقط للحفاظ على تنظيم الأشياء ، إذا كان ذلك على ما يرام. عظيم ، شكرا لك. لذلك قبل أن ننتقل ، إذا كنت لا تمانع ، فلنتعود إلى أظن أنني لست المستشار الوحيد الذي يرغب في قضاء لحظة على الأقل في مقارنة الاقتراح 1 والاقتراح 2 ، فقط حتى نتضح من التغييرات على الخريطة التي تم إجراؤها منذ أن تحدثنا عن هذا قبل ثلاثة أسابيع. لذلك بالنسبة للأشخاص الذين لم يكونوا في اجتماعنا ، قبل ثلاثة أسابيع. مرحبًا بك وإذا كنت ، شكرًا لك على وجودك هناك. أو ربما كان ذلك قبل أربعة أسابيع في هذه المرحلة ، أقوم بخلط المربعات التي أعتذر عنها. لقد أجرينا مناقشة مفصلة قوية حول مشروع خريطة تقسيم المناطق في ذلك الوقت كانت المرة الأولى التي رأينا فيها اقتراحًا من الخريطة المقدمة في ميدان ميدفورد. وكانت هناك عدة اقتراحات من أفراد المجتمع ومن المستشارين حول أقسام محددة من الخريطة التي كنا فضوليين بشأنها أو أردنا رؤيتها. إذا كان هناك مهمة أخرى في المنطقة الفرعية البديلة التي قد تكون أكثر منطقية. لقد كانت محادثة واسعة النطاق إذا كنت تريد كل هذا السياق ، فأنا أشجع الناس على مشاهدة الاجتماع الذي يرتبط به على موقع تقسيم المناطق على صفحة المدينة. لذلك أردت فقط أن تأخذ إيقاعًا آخر مع هذا قبل أن ننتقل. شكرا لك ، باولا ، على صورة الاقتراح 2 الذي ذكرته ، وكانت هناك دراسة قسم جديدة أجريت. شكرا لك على المنطقة إلى الشرق من Clippership Drive. كان ذلك أحد الأشياء التي أمضيناها وقتًا طويلاً منذ شهر يسألها ، هل هذا مجال يمكن أن يكون مناسبًا للزوج قدم المزيد من الارتفاع ومرح شخص ما ، وليس أنا ، على الرغم من أنني متعاطف للغاية مع ذلك ، أنه من الطريقة التي يمكنك من خلالها القول أنه من المفيد أن يكون لديك أقصى ارتفاعاتك بجوار الطريق السريع لأنه لا يوجد متناغمون على الطريق السريع ، فهناك فقط للركاب وأنه يوفر أيضًا حاجزًا بصريًا وصوتيًا من المناطق التجارية المحيطة والمناطق السكنية إلى الطريق السريع ، وهو ما يمكن أن يكون ذلك لطيفًا. لذلك تعكس هذه الخريطة مفتاحًا إلى MX3 على تلك الطرود إلى الشرق من محرك Clippership ، في حين أنه كان مزيجًا من MX2 و MX3. سأذهب إلى مستشار Leming. أعلم أن هذه كانت مسألة ملاحظة لك في اجتماعنا السابق.

[Leming]: لا ، إذا أردت الانتهاء وجهة نظرك في ذلك ، كنت فقط سأطلب من كبار المخططين الذين ذكرهم إيفانز في الاجتماع الأخير حول هذا الموضوع ، وهو تقرير تم كتابته قبل بضع سنوات عن مبررات أنماط المرور عبر ميدان ميدفورد. كنت أتساءل عما إذا كنت قد تمكنت من العثور على ذلك. أعتقد أنه كان تقرير إيانيس. أعتقد أنه كان لديك ، أعتقد أنك أرسلت لي عبر البريد الإلكتروني حول هذا الموضوع.

[Danielle Evans]: أي زر يوجد؟ أوه ، حسنًا. نعم ، من خلال الرئيس ، المستشار Leming ، أنا مدين لك بهذا التقرير. آسف ، كنت في إجازة الأسبوع الماضي وأنا متأخر. سأرى ما إذا كان بإمكاني العثور عليها. سأضطر إلى القيام ببعض.

[Leming]: نعم ، حاولت القيام ببعض googling عليها ، لأنه شيء أود أن أقرأه أكثر قليلاً ، لكنني لا أعرف ما إذا كان يتم تخزينه في مكان ما داخليًا. أعتقد أنه سيكون بعض السياق المثير للاهتمام.

[Danielle Evans]: نعم ، لذلك ليس تقريرًا عن ميدفورد أو مدى هبوط مدينة ميدفورد على نمط حركة المرور هذا. هذا نوع من الغموض بالنسبة لي. أعلم أنه تغير عدة مرات على مر السنين. يمكنك إلقاء نظرة على خرائط Sanborn القديمة. من المثير للاهتمام حقًا أن نرى كيف كان يبدو. لكن الدراسة التي كنت أشير إليها كانت كيف أن مدينة في ماساتشوستس ألغت أضرار نمط الدورة الدموية في اتجاه واحد. وأنه خلق فرصًا للتنمية الاقتصادية وتقليل أميال المركبات التي يتم نقلها داخل الميدان وجعلتها أكثر أمانًا.

[Leming]: حسنًا ، عدم الخروج من الموضوع من الاقتراح الحالي ، ولكن هل هناك أي موارد تعرفها يمكن أن تسلط بعض الضوء على هذا اللغز؟ لأنني كنت أتساءل غالبًا عن التاريخ وراء أنماط حركة المرور الخاصة هذه ولماذا تم اتخاذ بعض القرارات. لذلك سأكون مهتمًا فقط بأي مورد قد تعرفه عن ذلك قد يوفر القليل من السياق لذلك.

[Danielle Evans]: نعم ، يمكنني التواصل مع مدير DPW أو الهندسة لمعرفة ما قد يكون لديهم. أنا متأكد من أن كل شيء في شكل الورق في مكان ما.

[Leming]: أم ، وإلا أنا الآن ، أم أتحدث إلى الاقتراح نفسه. أنا سعيد بذلك. يسعدني أن أرى أن المؤامرة التي تم تحديثها من قاعة المدينة تم تحديثها إلى MX Three. أم ، وهو متأكد من أنني الشخص هنا الذي يعيش أقرب إلى أي شخص. لذلك أعتقد أنك ستنشئ حاجزًا صوتًا لطيفًا جدًا. أم بشكل عام بشكل عام ، أعلم أن باولو تحدثت آخر مرة عن نوع من قيود بعض قطع الأرض هذه. لذلك أدرجت المخاوف من أن بعضها ربما يكون رفيعًا جدًا أو صغيرًا جدًا بحيث لا يضم بعض قيود القصة. لذلك أفترض أنك نظرت إلى ذلك ووجدت أنه على ما يرام.

[Paula Ramos Martinez]: نعم ، لهذا السبب فعلنا القسم. لأنه في هذا المجال ، فإن القطع كبيرة جدًا. بدا الأمر ضيقًا جدًا ، في تلك المنطقة ، ولكن في الواقع ، يمكنك القيام بالمبنى ، لا مشكلة. ستحتاج إلى الجمع بين هذين ، لأنه ينقسم إلى طرود. لذلك ستحتاج إلى الجمع بين الاثنين ، ولكن سيكون ذلك ممكنًا.

[Collins]: عظيم. أي شيء أكثر في هذا الوقت ، مستشار ليمون؟

[Leming]: كلا ، كلا. هذا كل شيء بالنسبة لي. شكرًا لك.

[Collins]: حسنًا. شكراً جزيلاً. تحقق من التكبير عن الأيدي من زملائي المستشارين. لا شيء. أوه ، لدي بعض التعليقات التي يجب تقديمها قبل أن أفعل. كان هناك بعض الأشياء التي نسيت أن أذكرها في بداية الاجتماع. واحد منهم هو للأشخاص الذين ليسوا على دراية باجتماعات لجنتنا. نحن نأخذ المشاركة العامة لكل قسم في نهاية القسم. لذلك لأي شخص لديه سؤال أو تعليق ، سنصل إليك تمامًا. سنذهب فقط من خلال المناقشة مع المستشارين وموظفي المدينة أولاً. وأيضًا للأشخاص الذين ليسوا على التكبير ، نضع هذا في الدردشة ، ولكن إذا كنت إننا ننظر إلى Zoom هذا المساء ونجد صعوبة في النظر إلى كل هذه المواد التي ستنظر إلى الليلة. على البوابة العامة لمجلس المدينة ، حتى تتمكن من العثور على ذلك من موقع المدينة. وإذا ذهبت إلى اجتماع الليلة ، فستتمكن من مشاهدتها بدقة أعلى في المنزل. شكرًا لك. لقد نسيت أن أذكر ذلك في وقت سابق. لذلك العودة إلى الاقتراح. نقدر حقًا التعديلات التي تم إجراؤها منذ آخر مرة. هذا يتناول الكثير من طلباتي وأسئلتي ، ويتحدث كمستشار واحد. قبل أن ننتقل ، كنت آمل فقط إذا تمكنا من السير بسرعة من خلال أي تغييرات أخرى على الخريطة التي تم إجراؤها. أنا لا أرى طنًا ، فأنا فقط أريد ذلك. أعرف أحدهم الآخر ، لقد تلقيت نفس الطلب مثل المستشار Leming فيما يتعلق بالطرود التي أصبحت الآن MX3 شرق Clippership Drive. أم ، كان لدي آخر مرة كان لدي سؤال حول الطرود جنوب شارع High Street والتي تم تعيينها حاليًا MX One. مجرد فضول إذا كان MX إلى A سوف يساعد في إنشاء. كنت قلقي حول الانتقال من MX واحد إلى MX إلى A ، أم ، أم ، وبشكل ذي صلة أيضًا ببعض الطلبات والأسئلة حول ما إذا كان سيكون من المناسب نوعًا ما من زيادة الكثير من MX2 و MX3 من MX2A إلى MX2B ، من MX2B إلى MX3. استنادًا إلى إلقاء نظرة على خبرتي غير المنسوية إلى هذه الخرائط هذا المساء ، لا أرى الكثير من التغييرات على الألوان على الخريطة باستثناء الجزء الآن من Magenta إلى الشرق. ومع ذلك ، فإن ما يعنيه الألوان قد تم تعديله قليلاً ، كما قلت سابقًا ، بولا. وهو ما أعتقد أنه يحصل على الأقل على بعض ما تركزت عليه النقاش في المرة الأخيرة ، كما تعلمون ، الأماكن التي يكون من المناسب حقًا الحصول على المزيد من الارتفاع حتى نتمكن من الاستمتاع بأشياء مثل المزيد من وحدات الإسكان القريبة من صلة المجتمع هذه. المزيد من الأشخاص لرعاية الشركات ، والمزيد من الشركات ، والمزيد من القدرة على إخفاء مواقف السيارات تحت التطوير بحيث لا يزال هناك موقف للسيارات ولكنه لا يشغل مساحة نشطة في الشارع. لذلك أنا سعيد حقًا برؤية هذه الزيادات في الارتفاع الصحيح. لذلك كنت آمل فقط إذا كان يمكنك التحدث إلى هذا الأساس المنطقي بسرعة. أعتقد أنك ذكرت أن المرتفعات المناسبة فقط هي التي تغيرت. لا يوجد تغيير في عدد أرضيات تقسيم الحوافز التي يمكن إضافتها. إذا حقق المطورون ذلك. لكنني سعيد برؤية هذا التحول. أعتقد أنه من المنطقي القيام بذلك بهذه الطريقة. ولكن إذا كنت لا تمانع في تقديم ملخص لتلك التغييرات قبل أن نستمر ، أعتقد أن ذلك سيكون مفيدًا.

[Paula Ramos Martinez]: نعم ، أنت على حق تمامًا. نحن فقط في تغيير اللون كان مجرد المنطقة التي تحدثنا عنها من أجل خلط استخدام ثلاثة. الباقي ما فعلناه هو السماح بقليل من اليمين. حتى الآن في مزيج واحد سيكون لدينا أربع قصص من خلال الحق مع تقسيم الحوافز. إنه واحد آخر لذلك لدينا في المجموع خمسة. ثم يخلط مع A سيكون خمسة طوابق من اليمين ، بالإضافة إلى اثنين مع تقسيم الحوافز. يمزج ليكون سبعة قصص من خلال اليمين بالإضافة إلى تقسيم اثنين من الحوافز ، ثم يمزج ثلاث قصص التي فعلناها الآن ثماني قصص من اليمين ، ثم بالإضافة إلى أربع في المجموع هي نفسها ولكن من خلال هناك ستة زائد ستة ، والآن في مزيج ثلاثة ما فعلناه هو ثماني قصص من اليمين ، ثم أربع قصص مع تقسيم الحوافز. لماذا ، أم ، هناك بعض في جنوب الشارع العالي ، أولئك الذين يتم استخدامهم مختلط واحد هذا الأسبوع. لقد أجرينا التحليل في المرة الأخيرة التي قمنا فيها بالقسم في شارع High Street الذي يقطع تلك المناطق ، وتلك ليست عميقة للغاية. أيضا ، هناك الكثير من المباني التاريخية. لذلك نود الحفاظ على تلك الجبهة على أنها تاريخية. سنناقش أيضًا لاحقًا أننا سنرغب في تقديم بعض معايير التطوير للحفظ التاريخي ، ولكن حتى نتمكن من زيادة الارتفاع ولكن ليس ، سأمرر ذلك إلى إميلي لاحقًا. ولكن في هذه المنطقة لدينا النهر ، لذلك ليس لدينا حقًا المساحة ، يمكن الجمع بين الآخرين ، ويمكن أن تنمو في مناطق أو اتجاهات مختلفة. هنا فقط جدا ، سيكون رفيع جدا وطويلة. لذلك نعتقد أيضًا أنه من الأفضل أن يكون لديك نوع من التنوع في التنوع العالي أيضًا في هذا المجال. لذلك هذه الجبهة هي أيضا نحو الجنوب. هذا يعني أننا سنعرض الظل ونقطع مناظر إلى النهر ونشرح الظل إلى الشمال. لذلك سيكون هذا بقعة مشمسة أفضل في هذا المجال. أم ، إذا كان من الممكن دفعه إلى A و B خمسة قصص حسب الارتفاع ثم اثنين آخرين. أعتقد أنه مرتفع جدًا ، لكن نعم ، يمكن القيام به إذا كانت هذه هي رغبة الجمهور ومجلس المدينة وموظفي المدينة.

[Collins]: شكرا لك على هذا التفسير. أنا حقا أقدر ذلك. وسأكون فضوليًا لسماع ما إذا كان لدى أي من زملائي المجلس رأي بشأن ما إذا كان ذلك سيكون ذا قيمة أو إذا كان يبدو صحيحًا كما هو. اذهب إلى مستشار Leming.

[Leming]: كنت سأسأل عن بعض الحوافز التي أشرت إليها ، والاختلافات وكيف تم تحديثها ، لذلك ليس مباشرة. أنا مجرد فضول على MX3 الذي يتم تغييره من 6 زائد 6 إلى 8 زائد 4. في الممارسة العملية ، في المجتمعات الأخرى ، كم مرة يتم أخذ هذه الحوافز؟ لأنني حقا أود أن يستفيد الناس من النتيجة الخضراء. TDM ، نأمل بمجرد أن نبدأ في مناقشة ذلك في يونيو ، مع هذه القصص الإضافية للمباني. لكنني أود فقط أن أعرف ، ما أعتقد أنه مثل المطور يمكن أن يقول ، حسنًا ، لقد حصلت بالفعل على ثمانية قصص ، هذا مرتفع بما فيه الكفاية. لذلك ليس علي الاستفادة من القصص الأربع الإضافية. في حين أن ستة زائد ستة ، قد لا يفكرون في ذلك. فكيف ، كم مرة في الممارسة العملية ترى أشخاصًا يستفيدون من حوافز الارتفاع هذه وأماكن أخرى؟

[Paula Ramos Martinez]: لذلك رأيت بعض الدراسات ، وهذا يعتمد حقًا على كيفية القيام بفرط الحوافز. في أعتقد أنه كان في سياتل ، كان لديهم 50 ٪ من المباني سوف تلتزم وزيادة كثافتها مع تقسيم الحوافز. لذلك ، وهذا يعتمد على كيفية قيامك بتعديله بشكل أكبر. لكنني أعتقد أنه إذا كنا عندما تعطي أربعة آخرين ، فإن ذلك سيؤدي إلى بعض هذه التكاليف الإضافية لتكاليف الهيكل الإضافي ، وما إلى ذلك ، لجعله مرتفعًا. وبعد ذلك ستحصل على الكثير من الإيرادات. لذلك أعتقد أنه سيكون من الممكن القيام بذلك أكثر اقتصادا. عندما تكون في السادسة ، ستحتاج إلى التشغيل الشيء هو أننا نحتاج أيضًا إلى التفكير في الوقت الذي يبدأ فيه الهيكل في الحصول على الكثير أكثر تكلفة. وهكذا إذا كنت فقط ، إذا كنا في الثامنة ثم انتقلت إلى الأربعة الأخرى ، فربما يكون من الأسهل تشغيل ذلك أكثر من ستة أنه لا يتعين عليك الذهاب لتكلفة الهيكل الإضافي. وهكذا قد تبقى مع الستة. هذا ، لا أعرف ما إذا كنت تريد معالجة المزيد.

[Emily Innes]: سأضيف فقط وأنا من أجل السجل Emily Innocent و Associates يعتذرون عن القناع الذي سأذهب إليه مع هذا الربيع البارد الذي يبدو أن الجميع لديهم. أردت فقط أن أضيف هذا القصر يصحح الاختلافات عند الانتقال من العصا المصممة للسرقة. حتى تتمكن من الصعود إلى ذلك ، أعتقد أنها ستة قصص على العصا التي تم إنشاؤها أو يمكنك بعد ذلك وضعها على المنصة. ولكن للانتقال إلى الصلب ، تريد أن تجعل الأمر يستحق المطورين بينما إذا كان الأمر كذلك ، فمن الممكن أن يكون قادرًا على القيام بذلك. لذلك عندما نفكر في فرق الارتفاع ، فإننا نحاول أيضًا ربط ذلك عندما يتعين على المطور اتخاذ قرار بشأن رمز البناء ، وأي واحد يفضلون الذهاب إليه. لذلك أعتقد أن المستشار الذي يتجول في سؤالك أمر جيد ، وسنستمر في تقييم فرق الارتفاع ، ولكن هذا هو. هذا هو. جزء من الاعتبار. هناك أيضًا استراتيجية لجعل المرتفعات أقل من أجل أن أرغب في ارتفاع مزيد من الارتفاع ، لذلك سأقوم بالحوافز بالنسبة لك في المدينة ، وهو ما أعتقد ، جزئيًا حيث تخرج حتى نتمكن من الاستمرار في النظر إلى التوازن في ذلك. لكن هذا كان في ، اه ، كما تعلمون ، في

[Collins]: عظيم ، شكرا لك على هذا التفسير. هذا ممتع. ومن الجيد أن نعرف أن هؤلاء يتم إعادة تقييمهم وإعادة تسلقينا مع تقدمنا ​​ونحصل على مزيد من المعلومات. أعتقد أن هذا يبدو جيدًا. أعتقد أن هذا منطقي. سؤال سريع واحد. يبدو أن التطور ، حسنًا ، يبدو واضحًا جدًا أن معايير التطوير قيد التقدم. سنسمع المزيد عن ذلك في الاجتماعات المستقبلية. هل ستتوقع هؤلاء ، معايير التطوير التي قدمتها الليلة ، هل تتوقع أن تكون تلك خاصة بـ Medford Square؟ أفترض أن هذا سيكون مزيجًا من المعايير والمعايير على مستوى المدينة المصممة خصيصًا مع جغرافيا مختلفة.

[Emily Innes]: نعم ، بالتأكيد. لذلك كانت هذه واحدة من المناقشات التي أجريناها من خلال هذه العملية هي أننا كنا ندرك ما قلته للتو أن الكثير من المعايير يجب أن تكون متسقة في جميع أنحاء المدينة وأن بعضها يجب أن يكون محددًا للغاية لأحياء مختلفة. لقد قدمنا ​​إلى الأمام حتى يتمكن الناس من رؤيتهم مع هذا التقسيم. إنها في المقام الأول المعايير التي نستخدمها في حي سالم ستريت الحي ، لقد حددنا بالفعل بعض الأشياء التي يجب أن تتغير خصيصًا لمربع ميدفورد. لكن ما نتطلع إلى فعله هو نقل جميع المعايير إلى جزء مختلف من مرسوم تقسيم المناطق ومن ثم الإشارة. كل منطقة فردية للمعايير ثم وضع الاختلافات في ذلك. وهذا فقط لتجنب فدان من التكرار في مرسوم تقسيم المناطق في النهاية. لذلك قررنا أننا سنبدأ في القيام بذلك مع هذا. ولكن من المنطقي على الأقل الحفاظ على اللغة معًا حيث يقوم الناس بمراجعة المسودات في هذه المرحلة. هذا رائع. شكراً جزيلاً.

[Collins]: أي أسئلة أخرى ، تعليقات ، مخاوف من المستشارين في هذا الوقت على اقتراح تقسيم المناطق في ميدفورد؟ وفقط لتلخيص ، في وقت لاحق في الاجتماع ، قريبًا جدًا في الاجتماع ، سنذهب إلى ميدان ويست ميدفورد أيضًا. ثم مرة أخرى ، الترويج لاجتماعات تقسيم المناطق القادمة والأسئلة والأجوبة بعد هذا. تحقق من رؤية أي يد في الغرف ، سوف أتحقق من التكبير. لا توجد أي يد من المستشارين ، سنذهب إلى المشاركة العامة. لهذا العنصر ، يمكنك التحدث في المنصة أو Zoom. لا تتردد في الصعود خلف الميكروفون إذا كنت شخصياً أو ترفع يدك على التكبير. سيُطلب من كل مشارك إعطاء اسمه وعنوانه للسجل. وسأقوم بتعيين مؤقت لمدة ثلاث دقائق. حسنًا ، أرى لا أحد في المنصة ، سأذهب إلى التكبير أولاً. شيريل ، الاسم والعنوان للسجل ، من فضلك. لديك ثلاث دقائق.

[Cheryl Rodriguez]: مرحبًا ، شيريل رودريغيز ، 281 شارع بارك. أنا فقط أنظر إلى هذا الاقتراح ، وأرى أن واحدة الاستخدام المختلط قد تم تغييرها إلى أربع قصص عن طريق الحوافز اليمنى. لذلك يبدو أن التثبيت يحدث في شارع سالم مرة أخرى. هذا ليس حقا الإشارة. أنا فقط أريد التحقق شارع سالم يجري صياغته بهذا التغيير. وبعد ذلك كانت نقطتي الأخرى ، لماذا هي القطع الكبيرة في شارع High Street على الجانب الشمالي ، خارج المربع مباشرة في NR2 ، لديهم وصول أكثر من شارع سالم وبطريقة ما هي ثاني أقل كثافة حي. لا يبدو أن هذا متسق ومنصف. بما أنك تقول إن ذلك لن يحدث على الفور ولم يتغير أي شيء عندما طلب شارع سالم. لا يبدو الأمر مناسبًا حقًا للمنطقة أقل بكثير في المناطق التي لديها الكثير من الحالات الكبيرة وهي في المربع.

[Collins]: حسنًا. شكرا لك على تعليقك ، شيريل. هل لدينا أي مخرج Spicey؟ نعم. فكرة جيدة. سننتهي من التعليق العام ثم سنستجيب ثم ننتقل.

[Alicia Hunt]: سيدتي كرسي ، آسف ، لمجرد وجود سوء فهم تام لشيء ما بدلاً من. أنا متأكد فقط. شكرًا لك. أنا قلق للغاية من وجود سوء فهم سوء فهم كامل لما تم تقديمه.

[Collins]: شكرًا لك. سنذهب إلى إميلي ثم سنعود إلى المشاركة العامة.

[Emily Innes]: لذلك سأجيب على الجزء الأول ، وهو التغيير في الاستخدام المختلط هو ببساطة ميدان ميدفورد وساحة ويست ميدفورد. لذلك تم بالفعل تمرير حي سالم ستريت. لا يوجد تغيير لذلك. هذه هي الفكرة. أعتقد أننا كنا نتحدث عن ذلك من حيث معايير التنمية في وقت سابق ، ولكن المناطق لديها نفس الأسماء ، ولكن بعض المعايير الأبعاد ستختلف أيضًا حسب الحي الحي أو المربع. لذلك في هذه الحالة ، لا تؤثر التغييرات التي نقترحها على ميدفورد سكوير وساحة ويست ميدفورد ، على المنطقتين اللتين تم تمريرهما بالفعل.

[Collins]: شكرا لك ، إميلي. ويحدث لي أنه ليس بديهيًا عندما تنظر فقط إلى الخريطة كما هو الحال عندما تقرأ نصيحة رمز تقسيم المناطق إلى الذيل ، وهو ما أشجع الناس على فعله إذا كان لديهم مدى الاهتمام والصبر. لكن الطريقة التي يتم بها كتابة تقسيم المناطق في مرسوم تقسيم المناطق هي من قبل المنطقة. لذلك أستطيع أن أفهم كيف سوء الفهم من شأنه أن يحدث ، ويشبه الاستخدام المختلط اثنين هنا ، والاستخدام المختلط اثنين هنا ، بالتأكيد هم متماثل ، لكنهم ليسوا كذلك. يتم تعريف هذه المعايير والقواعد وما تعنيه هذه الشروط من قبل المنطقة. شكرا لك على هذا التوضيح. سأذهب إلى الرئيس الدببة ثم سنعود إلى المشاركة العامة.

[Bears]: نعم ، أعتقد أن الأمر يستحق التفكير في اتفاقية التسمية التي لا تستخدم نفس الكلمات لتعني أشياء مختلفة في مناطق مختلفة. لا أعرف بالضبط كيف سنفعل ذلك. لكن ، آسف. أنا فقط أقول أنني أعتقد أنه سيكون من المفيد محاولة التفكير في اتفاقية التسمية التي لا تستخدم نفس الكلمات لتعني أشياء مختلفة في أجزاء مختلفة من المدينة ، لأنني أعتقد أن هذا شيء نحاول الابتعاد عنه. لا أعرف ما الذي ستكون عليه اتفاقية التسمية هذه ، لكنني أعتقد أنه يثير نقطة مفادها أنه إذا كنت تنظر إلى الخريطة ، فأنا أعتقد أنه من الصعب على الخريطة أن تكون بديهية للشخص العادي الذي ينظر إليها.

[Collins]: شكرًا لك. أعتقد أن هذه نقطة جيدة العودة لك ، إميلي.

[Emily Innes]: آسف. آسف ، اضغط على الزر بطريقة خاطئة. الدببة المستشار ، يمكننا بالتأكيد أن نفكر في وجود سبب لوجود نفس الأسماء في جميع أنحاء المنطقة. وأعتقد أنه بمجرد اكتمال الخريطة ، سيبدو هذا السبب أكثر وضوحًا. لكن يمكننا ، كما تعلمون ، إذا استمرت في التسبب في الارتباك ، بالطبع ، يمكننا إعادة النظر في ذلك.

[Collins]: شكرا لك ، إميلي. حسنًا ، سنعود إلى التكبير. دانيال ، الاسم والعنوان للسجل. سيكون لديك ثلاث دقائق.

[Daniel Murdock]: دانييل مردوخ ، 43 شارع ديربورن. أولاً ، أود أن أشكر الجميع على جهودهم على هذه الجبهة. كما هو مقترح اليوم ، أنا أؤيد بشدة تقسيم المناطق على طول I-93 شرق قاعة مدينة ميدفورد مباشرة من MX3. كما أنني أؤيد بقوة التثبيت الطفيف لكل فئة من فئات الاستخدام متعدد الاستخدامات التي تم اقتراحها الليلة. بالنظر إلى الكثافة المقترحة في ميدان ميدفورد ، فإنني أيضًا أؤيد بشدة التعليقات المقيمة السابقة على عقارات Upzone القريبة منها ولكن خارج الحدود الرسمية لساحة ميدفورد. على وجه التحديد ، أقترح أن تكون الخصائص داخل واحد أو كتلتين من الحدود الرسمية NR2 أو NR3 ، ربما حتى Urban Residential 1 أو 2. سيوفر هذا التغيير بعض الكثافة المطلوبة الإضافية لدعم العقارات التجارية داخل المربعات. بالإضافة إلى ذلك ، قد يوفر انتقالًا تدريجيًا أكثر من الكثافة المسموح بها بموجب فئات الاستخدام المختلط إلى فئات الكثافة المنخفضة للسكن المجاورة. في الوقت الحالي ، يبدو أن الانتقال كبيرًا إلى حد ما ، ولكن ربما يمكن أن يكون التثبيت إلى Urban Residential 1 أو 2 بمثابة انتقال فعال. كما أنني أؤيد بشدة توفير مرونة إضافية على عدد الأرضيات ومقدار المساحة المتاحة للاستخدام التجاري في مناطق الاستخدام المختلط. قد يحد الحد من الاستخدام التجاري إلى طابق واحد بشدة من اهتمام العمل المحتمل ، واعتمادًا على ارتفاع تطوير الاستخدام متعدد الاستخدامات المقترح ، قد يكون من المهم السماح بالمرونة لربمين أو حتى ثلاثة طوابق من المساحة التجارية. كما أنني أؤيد بشدة التعليقات حيث معقولة لتقليل الحد الأدنى من متطلبات مواقف السيارات والانتكاسات لضمان عدم تحريك جهود إعادة التأهيل هذه بشكل مصطنع في المستقبل. أخيرًا ، أنا لا أؤيد أي ثلاثة حي سكني في منطقة ميدفورد سكوير. من غير المتناقض مع رغبات السكان لزيادة الكثافة والحيوية في المنطقة. وأقترح أن يكون القسم الوحيد من ثلاثة سكني في المجال في المناطق الحضرية السكنية. كما لاحظت سابقًا بهذه الطريقة ، قم بتوفير مقاربة أكثر صعودًا أو انتقالًا أفضل من مناطق الاستخدام المختلطة إلى المناطق السكنية المنخفضة قليلاً. شكرًا لك.

[Collins]: شكرا لك على تعليقاتك. اذهب بجانب أليكس. اسم وعنوان السجل من فضلك. لديك ثلاث دقائق.

[Alex Giller]: مرحباً جميعاً. اسمي Alex Skiller ، 53 شارع فورث ، خارج المركز مباشرة. أنا متحمس حقًا لما تقترحه يا رفاق. أعتقد أنه سيكون من الرائع إذا تمكنا من الحصول على بعض الارتفاع في المنطقة التجارية في وسط المدينة. لم أتمكن من متابعة كل هذا عن كثب. أعلم أنكم يا رفاق تضعون الكثير من الوقت لهذا. سؤالي هو ، من حيث مواقف السيارات العامة ، أنا على متن أه ، بين قاعة المدينة و 93 ، لكنني أعتقد أننا بحاجة إلى الاحتفاظ ببعض مواقف السيارات العامة. أم ، على وجه الخصوص ، أعني ، على الغابات ، أعيش مباشرة عبر الشارع من المسرح. لقد خضعنا معركة طويلة ، آه ، مع الأشخاص الذين يقفون بشكل غير قانوني في شارع فورست ستريت لسنوات عديدة. أخيرًا ، سيطرنا على ذلك ، آه ، بعد العديد من الصداع وعملية طويلة. أم ، وأحد المناطق التي يوقفونها أكثر من غيرها هي المنطقة الواقعة بين ريفرسايد Clippership ، قاعة المدينة ، تلك المنطقة بأكملها. لذلك أعتقد أننا جميعًا نعتقد أن مسرح شوفالييه هو مساهم مفيد كبير في جميع مطاعمنا ، وجميع متاجرنا في أي ليلة معينة على مدار العام. إذن ما أكره أن أراه هو التفاقم الناتج داخل المجتمع لأن كل هذه السيارات يتم تفريقها الآن في جميع أنحاء المدينة ، أو لهذه المسألة ، لن يذهب الناس إلى شوفالييه كما اعتادوا ، لأنه ليس من السهل الوقوف. لأن بعض الأشخاص ، كما هو ، يشعرون بالإحباط بالفعل لأنه لا يوجد موقف للسيارات في المبنى ، وهو أمر مثير للسخرية بعض الشيء ، لأن هناك الكثير من مواقف السيارات على ريفرسايد. ولكن هل هناك خطة لوقوف السيارات هذه حتى الآن؟ شكرًا لك.

[Collins]: عظيم. شكرا جزيلا لتعليقاتك. من المؤكد أن موضوع مواقف السيارات داخل المربع تمت مناقشته بحماس خلال هذه العملية وأعتقد أن الجميع على متن الطائرة بأننا غير قابل للاسترداد أن نرى مواقف السيارات تختفي من الساحة التي نريد أن نرغب في ذلك. كن قادرًا على القيادة ورعايتنا لأعمالنا وكل شيء آخر. بعض الناس بحاجة إلى القيادة. هذا جيد تمامًا. لقد ناقشنا مزيجًا من الاستراتيجيات ، بما في ذلك نوع من الجانب الخاص. أعتقد أن المدينة تبحث في تطوير موقف للسيارات وضمن نطاق تقسيم المناطق ، أجرينا الكثير من المناقشات حول كيفية تتيح لنا هذا التقسيم إلى الاحتفاظ بوقوف السيارات العامة ، ولكن على بصمة القطع بدلاً من تناول مساحة أرضية يمكن تنشيطها كيف يمكن طيها في مظروف المباني. وسوف أنقل الميكروفون إلى الرئيس على الأرجح سيكون لديه المزيد لأقوله حول ذلك.

[Bears]: هل هناك المزيد من التعليقات.

[Collins]: لا.

[Bears]: تمام. شكرًا على التعليق ، وأعتقد أن هذا سؤال جيد حقًا لتوضيح ما يحدث من خلال تقسيم المناطق وما يحدث من خلال عمليات أخرى. لذا فإن تقسيم المناطق بين قاعة المدينة والطريق السريع والكثير جنوب قاعة المدينة نحن ذاهبون ، كما تعلمون ، ستكون هناك منطقة هناك. سوف يشير إلى ما يمكن أن يصوره مالك العقار بناءً على رمز تقسيم المناطق. ولكن في هذه الحالة ، صاحب العقار هو مدينة ميدفورد. ونحن نمر حاليا بعملية. تلقينا طلبًا للحصول على مقترحات لإعادة تطوير الكثير من المدينة المحيطة بقاعة المدينة. وهناك معلومات حول ذلك على موقع المدينة. والمزيد من المعلومات التي تأتي من ذلك ، ولكن بالتأكيد واحدة من الاعتبارات الرئيسية هي كيف يبدو طلب وقوف السيارات على المربع؟ وكيف تلعب هذه القطع في ذلك؟ بالتأكيد ، كما تعلمون ، هناك عدد من العوامل المتعلقة بوقوف السيارات المدرجة في RFP ، وسيتم تضمينها في أي جائزة لأي شخص قدم اقتراحًا للعمل مع المدينة لإعادة التطوير ، مثل مواقف المركز العليا ، تم تكليفها بالاحتفاظ بها. والنظر في احتياجات وقوف السيارات المتعلقة بشوفالييه وترتبط أيضًا بالبناء الجديد. لذا ، لكن هذا سيحدث بالفعل في هذه الحالة من خلال المدينة العمل مع مجموعة للقيام بذلك إعادة التطوير. وبعد ذلك ، على سبيل المثال ، إذا كان هناك إعادة تطوير من قبل مالك خاص للقطات الخاصة ، فسيتم مناقشة مواقف السيارات من خلال عملية مراجعة خطة الموقع من خلال مجلس تطوير المجتمع. وأعتقد أنها مجرد طريقة رائعة لإظهار ذلك ، كما تعلمون ، أن تقسيم المناطق هو قطعة واحدة من اللغز الأكبر حول ما تبدو عليه مدينتنا ومجتمعنا. وهناك عمليات أخرى حيث تكون التفاصيل الفعلية لما يتم بناؤه ، وأين ، وأين مواقف السيارات ، وعدد الوحدات ، كما تعلمون ، هناك الكثير من العمليات العامة التي تحدث بعد تمرير تقسيم المناطق قبل بناء أي شيء. كل هذا ليقول ، في هذه الحالة المحددة ، أن المدينة تقوم بالفعل بهذا العمل. وكان وقوف السيارات جزءًا رئيسيًا من تلك المناقشة. وسأرمي في سنتي على ذلك ، وهو أحب أن نحاول معرفة كيفية الاستفادة بشكل أفضل من ساحة انتظار Atrius Health الكبيرة والفارغة التي توجد بالفعل عبر الشارع من قاعة المدينة. لذلك آمل أن نتمكن من القيام بذلك كجزء من هذه العملية التي تعمل بها المدينة. شكرًا لك.

[Collins]: عظيم. شكرا لجميع المعلقين. شكرا لك الرئيس بيرز على تقديم هذا التعليق. أعلم أنه يتعين علينا المضي قدمًا. أعلم أننا قصير في الوقت المحدد ، لكنني أردت التقاطه ، هل هناك تنشيط قصير حول سبب كون تلك الطرود السكنية في المربع هي NR3 وليس UR1؟

[Emily Innes]: نعم. وأنت تمنحني أيضًا الفرصة لذكر شيء آخر نعمل عليه أننا لا نريد أن نخسر ذلك في هذه الحالة ، إنها تغييرات طبوغرافية من حيث. حاولنا أن نفكر عندما كنا في كل هذا عندما كنا ننظر إلى المكونات السكنية الحي ، والتي تشمل المناطق السكنية المجاورة المناسبة والمناطق السكنية الحضرية التي أعرف أن هذا موضوع هو قبل لوحة الأقراص المضغوطة الأسبوع المقبل ولكن من الواضح أنه كان. الآثار المترتبة على ما نفعله هنا اليوم. لذلك سوف أذكر أننا ننظر إلى عدد من خصائص الحي لإبلاغ كيفية تعيين منطقة واحدة مقابل منطقة أخرى. هذا هو مكون لما يوجد الآن. وأيضًا التغييرات الطبوغرافية هي فهم من الأشخاص الذين تحدثوا قبل أن يكون هذا حادًا للغاية. الطرق صعبة. الجزء الذي أريد أن أذكره هو أننا نعمل على خريطة تفاعلية عبر الإنترنت الآن سنقدم في اجتماع مجلس المدينة الأسبوع المقبل الذي سيسمح للناس بالبحث عن خصائص محددة خاصة بهم ، وهي واحدة أخرى يعرفونها. وقارن خصائص المنطقة وفهم ربما أفضل قليلاً لماذا نقترح بعض الأشياء التي نقترحها. سيشمل ذلك قياسات المنحدر ، من بين أشياء أخرى. وسيشمل أيضًا الطرق الخاصة التي تحدثنا عنها. في الاجتماعات السابقة وبعض الخصائص الأخرى. لذلك نأمل أن تكون هذه أداة يمكنها إبلاغنا جميعًا ، ولنا وكذلك أنفسكم ، ومجلس المدينة ، والعديد من الأشخاص الذين يشاركون في هذه العملية.

[Collins]: عظيم ، شكرا جزيلا لك. أوه ، بولا ، المضي قدما.

[Paula Ramos Martinez]: نعم ، كان لدينا أيضًا سؤال حول إعلان الطابق الأرضي من قبل دانيال موردوك. نحن لسنا كذلك ، وأنا أعلم أنه في الأقسام ، نعرض أحيانًا واحدة أو اثنين من التجاري في الطابق الأرضي. ليس لدينا أي قيود. لذلك يمكن أن يكون ، أه ، أي طابق يعتبرونه في التطوير المطلوب. لذلك نحن لا نحصر ذلك على الطابق الأرضي. أردت فقط توضيح ذلك.

[Collins]: عظيم. شكراً جزيلاً. حسنًا. أي تعليقات أخرى على ميدان ميدفورد من المستشارين قبل أن ننتقل إلى ، أه ، مناقشة سريعة وفعالة من ميدان ويست ميدفورد. أعتذر للأشخاص الموجودين هنا في الساعة 7 مساءً. اعتذاري ، لقد بدأنا في وقت متأخر. رؤية لا شيء ، نذهب. أعتذر عن وتيرة الليلة ، الجميع.

[Emily Innes]: سأقول فقط ، مستشار ، أننا نحن الذين يجب أن نعتذر ، وليس أنفسكم. لذلك سأقوم بإعدادها.

[Collins]: سأذهب إلى.

[Bears]: أنا فقط أريد الاعتذار. نأخذ طالما نحتاج. يجب ألا نتعجل أي شيء. الغرض من جدولة الساعة 7 مساءً هو أنه إذا انتهينا من الساعة 7 مساءً ، فيمكننا بدء الاجتماع التالي في الساعة 7 مساءً ، لأنه لا يمكنك تراجع إشعار. لذلك إذا قلنا الساعة الثامنة ، وأنهنا 730 ، لكان الجميع ينتظرون لمدة 30 دقيقة. لكن الغرض من الخلف إلى الخلف من ستة إلى سبعة هو أنه إذا كان هذا الاجتماع يحتاج إلى الاستمرار ، فقد يذهب طالما يحتاج إلى الذهاب. وبعد ذلك يمكننا بدء الاجتماع القادم. لذلك أريد فقط الجميع ، كما تعلمون ، نحن ، سنأخذ هذا عمداً.

[Unidentified]: نعم.

[Bears]: أعتقد ، نعم ، يجب علينا. يجب أن نفعل كل ما هو موجود في العرض التقديمي.

[Collins]: نعم ، سنذهب عبر جدول الأعمال بأكمله.

[Bears]: نعم.

[Collins]: كنت فقط ، لم أكن أريد ذلك ، كنت أشعر بالسوء بسبب التأكيد على الناس. لذلك أنا ألغى اعتذاري. أنت تلغي اعتذارك. لا أحد يعتذر عن كل شيء. تقسيم المناطق معقد. سنأخذ الوقت الذي نحتاجه. وشكرا ، رؤساء القسم لكونك هنا. عظيم. حسنا ، الاعتذار بعد أن تم إلغاؤه. دعنا نعود إلى العرض التقديمي لسيارة ويست ميدفورد. شكراً جزيلاً.

[Paula Ramos Martinez]: سيدتي كرسي ، إذا جاز لي ، شكرا جزيلا لك. سوف أشارك مرة أخرى العرض التقديمي. تمام. لذلك سأذهب بسرعة قليلاً في هذه الأشياء التي رأيناها بالفعل في الاجتماع السابق. إذا كان أي شخص جديدًا ويريد أن ينظر إلى هذا مرة أخرى ، فيمكننا العودة والإجابة على جميع أسئلتك. لذلك كان هذا هو الاقتراح ، وهو أول اقتراح فعلناه في ميدان ويست ميدفورد من مستشار المدينة والجمهور. لقد حصلنا أيضًا على بعض المناطق أنه إذا تمكنا من زيادة بعض هذه الكثافة في بعض هذه المناطق. لذلك فعلنا ذلك. قمنا أيضًا بتوسيع حدود المربع للخطوط المنقطة التي كان لدينا ، وكذلك في هذه المنطقة. وبالتالي فإن التوسع في الاقتراح ، جعلناه رسميًا أيضًا في الخريطة الجديدة. وهكذا فإن المناطق التي ، ولدينا نفس المحاضرة ، وبالتالي فإن التحديث نفسه مع استخدام المختلط واحد إلى ثمانية ، أن أكون هنا. ليس لدينا مزج ثلاثة أو يمزج واحد. لذلك إلى A و to be سيكون هو نفسه كما في ميدان ميدفورد. أم ، لذلك الخريطة المحدثة. جلبنا أيضا السكنية مرة أخرى. هذا هو نحن ننظر إلى. آخر إصدار رسمي لدينا للسكني. نحن ننظر إلى الاجتماع العام. كان لدينا تعليقات حول المزيد من الكثافة ، وما إلى ذلك في مناطق معينة. أم نبحث في ذلك مع الخريطة التفاعلية أيضًا. لذلك يمكنك التعليق على ذلك وتعطينا رأيك ، حتى الآن ، في هذا المجال ، لدينا NR3. لذا فإن ما تراه هنا هو أننا صنعنا الحدود بالفعل ، مع أخذ جميع المجالات الأخرى التي نقترحها للتوسع. ما لدينا في شارع هارفارد ، أخذنا الجزء الشرقي كاستخدام مختلط 2B ، وكان 2A من قبل. لذلك هذا الآن 2 ب. وبعد ذلك كانت هناك اقتراحات من كبار المخططين ، دانييل إيفانز ، لتشمل قطعتين من الشارع أبرشية رافائيل لتضمينها أيضًا في 2B. لذلك يتم تضمينها. وسنحافظ على هذين A عندما نذهب إلى الحي. لذلك هناك انتقال أجمل نحو المباني السكنية. مرة أخرى ، لدينا هنا نفس المعايير ، ومعايير التطوير التي نقترحها مع المناطق السكنية المتاخمة أو الحد الأدنى لضوء النهار. لذلك سيتم اقتراح هؤلاء أيضًا لـ West Medford. أم ، وبعد ذلك عندما ترى هذه الخطوط المتقطعة ، سننظر في هذه المناطق ، هذه الأحياء الحي. اممم ، تم التعليق على كونه العلاقة مع مركز أرلينغتون قريب جدًا. وهكذا هناك بعض الأعمال ، وليس كثيرًا ، ولكن هناك بعض المباني التي هي بالفعل تجارية. لذلك كان الاقتراح هو ، هل يمكن أن يكون لدينا نوع من ، أه ، ربع ، أصغر ، ربع نطاق أصغر نحو أرلينغتون ، ثم بعض الممرات السكنية التي يمكن أن يكون لها كثافة أعلى ربما في المناطق الحضرية على طول. آسف. هذا هو شارع بوسطن. هل أنا محق. هذا. نعم ، شارع بوسطن. لذلك إذا استطعنا أيضًا أن تكون هذه المنطقة أيضًا إلى UR2. لذلك هذان شيئان ما زلنا ننظر إليهما. ليس لدينا هنا لأن هذا خارج نطاق ميدان ويست ميدفورد ، لكننا سنحضرهم عندما ننظر في الاجتماع التالي في الممرات الأخرى. لذلك أردت فقط أن أذكر أننا نبحث في ذلك ونعمل مع ذلك. أم. لدينا أيضًا هنا في Canal Street لأنه يعود أيضًا إلى المسارات ، UH ، المسارات. أم أننا نبحث أيضًا في منطقة أعلى هذه المنطقة من إلى أ كما كان من قبل ، أه ، إلى أن تكون أكثر استمرارًا. أم. وتلك هي في لغتنا ، سنقوم بتضمينهم كحافز تقسيم خاص وخاصة للغاية لهذا المجال ، وصول السكك الحديدية للركاب ، بحيث وصول الجمهور من High Street. لذا استخدم هذه القطع لتكون قادرة على الوصول إلى مدخل سكة ركاب عبر المبنى وأيضًا لتشمل بعض مواقف السيارات العامة في هذا المجال لمستخدمي الركاب. لذلك تلك الأشياء التي ناقشناها أيضًا. ليس لدينا اللغة الدقيقة. نحن نبحث في أمثلة أخرى في المستوى الإقليمي والمستوى الوطني. ونتمكن من أخذ تلك اللغة وتطبيقها هنا. بحيث يأتي كذلك إلى اللغة.

[Collins]: عظيم ، شكرا جزيلا لك على هذه النظرة العامة. هذا أمر مثير لرؤية أول اجتماع لنا ينظر عن كثب في خريطة تقسيم سكوير ويست ميدفورد. أعتقد أن هذا كان هو الذي كان قبل ثلاثة أسابيع ، على ما أعتقد. لقد كان شهرًا طويلًا. لقد كان اجتماعًا مثيرًا. كان لدينا الكثير من ردود الفعل المجتمعية. بصفتي مقيمًا ، بصفتي مستشارًا ، أنا متحمس حقًا لرؤية ميدان ويست ميدفورد الذي نراه في هذه الخريطة. أعتقد أن هذا سوف الذي - التي. تحفيز تمكين وتشجيع الكثير من الحيوية والنشاط وتطوير الأعمال. أم. أن الناس يحتفلون بالفعل في ميدان ويست ميدفورد ويريدون رؤية المزيد من وحدات الإسكان ، التي ستجعل ذلك. عندما ذهبت ، يتغير لون الزوجين فقط ، كما سأتصل بهما ، القديس تم دمج الكثير من رافائيل في نفس المقاطعة الفرعية ، وهو أمر منطقي. وأنا أرى أنه مثلث صغير حقًا بين السكك الحديدية وشارع القناة الذي تم قلبه من MX2A إلى MX2B. هذا منطقي. وهكذا ، مرة أخرى ، تركز الكثير من حديثنا في اجتماع اللجنة الأولى ، كما تعلمون ، الطريقة التي أضعها بها ، ووضعها الآخرون بشكل مختلف ، هي ما يجب أن يكون تقسيم المناطق الافتراضي لهذا المربع؟ رأيي كان يجب أن يكون MX2B. أعتقد أن هذا هو الموقع الذي من المنطقي التقديم على معظم مساحة الأرض. لذا ، نرى هنا هذا النوع من الإضافات البسيطة لـ MX2B ، لكنني أرى أنه تم ضبط التغييرات في المرتفعات الصحيحة في West Medford Square ، كما كانت في ميدان ميدفورد. لذلك فقط للتكرار ، هذا ليس تغييرًا ، كما تحدثنا عنه للتو ، إنه ليس تغييرًا على ما تعنيه هؤلاء. على مستوى المدينة ، إنه تغيير على ما تعنيه في المربعات. لذلك في الاستخدام المختلط 2A ، أصبح الآن خمس قصص من خلال حافزين أعلاه إذا تم تطبيق تقسيم الحوافز. في الاستخدام المختلط 2B ، إنها سبع قصص من خلال قصتين من تقسيم الحوافز المذكورة أعلاه إذا كان المطورون يبحثون ويحققون تقسيم الحوافز. أعتقد أن هذا منطقي. أعتقد أن وجود تقسيم المناطق السكنية فقط في المربع يكون سكنيًا في المناطق الحضرية أمرًا منطقيًا للغاية بسبب المنطقة المحددة ووسائل الراحة. هذا هو مجرد ملاحظة الحماس لبدء المناقشة مع. هل هناك أي تعليقات أو أسئلة أولية من المستشارين في هذا الاقتراح؟ الرئيس بيرز.

[Bears]: هل لديك أقسام ، بولا وإميلي لهذا الغرض ، أو هل يمكنك فقط تكرار مقالة معايير التطوير مرة أخرى وكيف ستتكامل مع تقسيم المناطق. هكذا. نعم ، وأعتقد أن وجهة نظري هي أن تكون مثل اليمين. لن تكون قادرًا فقط على وضع تغطية 100 ٪ ، بناء من سبعة طوابق على هذه القطع. سيكون هناك معايير الأبعاد ، ومعايير التطوير ، ومتطلبات وقوف السيارات التي ستؤثر على ما يمكن بناءه بالفعل على كل من هذه القطع. وبالنظر إلى أشكال الكثير الفردية ، وأحجام الكثير ، وربما الافتقار الكبير في القدرة على الجمع بين القطع الحالية ، الموجودة ، كما تعلم ، لديك اثنين ، كما تعلمون ، اثنان من أهم المجالات مملوكة للمنظمات والمؤسسات الدينية غير الربحية ، فلن ترى في الواقع ، كما تعلم ، سانت يتم استبدال راي بسبعة زائد اثنين. لذلك أعتقد أنه من المهم ، مرة أخرى ، التكرار كيف يناسب تقسيم المناطق السياق الأكبر لعمليات البناء والتطوير. وجهة نظري ، كما تعلمون ، إذا كنت على إذا كنت تنظر إلى القطع الكبيرة على الدائرة أو باور ، فستكون هناك بعض القيود بناءً على معايير التطوير وعرض الشارع وأشعة الشمس والضوء. هذا يعني أنك لن ترى ، كما تعلمون ، من المحتمل أن تكون بثلاثة أو أربعة أو خمسة طوابق ، والتي أعتقد أنها رائعة. وإذا تمكنوا من جعلها أنيقة وجعلها تتناسب مع ضوء النهار للحصول على جزء من ذلك سبع قصص ، أعتقد أن هذا رائع. لكنني أعتقد أنه من المهم. أعتقد أن الناس يرون هذه الخريطة ويقولون ، حسنًا ، كما تعلمون ، تبدأ في القول إن هذا هو كيف سيبدو هذا؟ ما الذي سيبدو في الواقع مقابل كيفية دمجه مع النص المكتوب الكامل للمناطق ، وما هو ممكن بالنظر إلى حجم القطع ومعايير التطوير التي يتم دمجها. كان ذلك أكثر من تعليق ، لكنني أعتقد أيضًا أن نقطة القفز على الأقل.

[Emily Innes]: شكرًا لك. نعم ، شكرًا لك ، الرئيس الدببة ، أعتقد أنني أريد التأكيد على شيء قلته أعتقد أنه ، أنا أتفق معك أمر مهم للغاية على أن الناس يفهمون ما هي قيود الارتفاع مريحة في هذا ، لذا فأنت لا تستخدم في الأساس ارتفاعًا كقيد وحيد ، ولكن هناك قيود أخرى ، هناك معايير أبعاد أخرى يتم تشغيلها. أعتقد أن هذه ، تلك التي ذكرها بولس سابقًا لأشعة الشمس والظل ، سيكون لها تأثير كبير على ما يمكن بناؤه. ثم هناك تلك العوامل التي تتجاوز تقسيم هذا العامل في التطور الذي أعتقد أننا تحدثنا عنه في الماضي. وتختلف عن طريق الدورة الاقتصادية. ولكن الشيء المهم هو أننا على الرغم من أننا نتحدث عن الارتفاع كعامل تمييز بين مناطق تقسيم المناطق ، إلا أن هناك في الواقع عوامل محددة أخرى في ذلك.

[Collins]: شكرا لك على ذلك. أعتقد أن هذا أمر مهم حقًا الشيء الذي يجب التأكيد عليه ، ربما في كل مرة نجري فيها هذه المحادثة ، نتحدث عنها ، إنه شيء واحد للحديث عن الإمكانات ، والآخر للحديث عن ذلك ، وكيف تحد هذه الإمكانات بالواقع. من الواضح أن هذا هو تقسيم المناطق ، لكنني أقدر أن نتحدث عن ذلك. من المهم إجراء مناقشة حول ما نريد أن تكون أقصى إمكانات في الحي المحدد. ثم قم بإجراء بعض التنبؤات المصممة بشكل أكبر بناءً على السياق الفعلي على الأرض. شكرًا لك. وفقط لتكرار ما قاله باولا في العرض التقديمي ، كان هناك الكثير من التعليقات في اجتماع لجنة الأول حول ممر هاي ستريت الذي يؤدي إلى أرلينغتون وتفعيل ممر بوسطن أفينيو على الجانب الغربي من ميدان ميدان ويست ميدان من النهر. لذلك سمعت أن هذه ستكون مواضيع سنغوص فيها في اجتماع اللجنة التالي. سنتحدث عن ممرات أخرى. لذا ترقبوا كل من دعا بحماس لذلك. هل هناك أي تعليقات أو أسئلة أخرى من المستشارين في هذا الاقتراح أو من موظفي المدينة؟ حسنًا ، رؤية لا شيء ، سنذهب إلى المشاركة العامة لهذا الموضوع. كما قلت من قبل ، سيقول الجميع اسمهم وعنوانه للسجل. سيكون لدى الجميع ثلاث دقائق ، وسأقوم بتعيين مؤقت ، وسوف نذهب إلى المنصة أولاً بمجرد أن يعود الميكروفون. حسنًا ، ثانية واحدة. حسنًا ، المضي قدما ، اسم وعنوان السجل ، من فضلك.

[Gaston Fiore]: شكرا لك يا سيدتي كرسي. غاستون فييرو ، 61 شارع ستينغلي. كنت أتساءل فقط أجرينا محادثة آخر مرة حول المثلث إلى الجنوب من ميدان ويست ميدفورد ، على الحدود مع نهر الصوفي في الشمال. أعلم أنه كان هناك بعض النقاش في المرة الأخيرة التي غطينا فيها ذلك بما في ذلك داخل ميدان ويست ميدفورد ، وكنت أتساءل فقط عما إذا كان قد تم تقييم ذلك ، وإذا كان الأمر كذلك ، فما هو قرار تركه خارجها؟ شكراً جزيلاً.

[Paula Ramos Martinez]: أم ، ربما أسأنا الفهم ، لكنني اعتقدت أنه في هذا الاجتماع كان هناك واضح أنه لم يكن هناك الكثير من السلامة من الحرائق. لقد تحدثت عن تلك مشكلة في هذا المجال ليتم الوصول إليها. لذلك كانت هناك بعض المشاكل مع ذلك ، لذلك لم ندرجها.

[Collins]: شكرًا لك. سأذهب إلى الرئيس باريس.

[Bears]: نعم ، لا ، لقد تحدثت إلى ذلك ، ولا أعرف ما إذا كان المخرج هانت ربما تحدث إلى أي شخص آخر حول هذا الموضوع. وتلقينا رسائل بريد إلكتروني من أشخاص يعيشون هناك. لم أكن أعرف ما إذا كنت ستعود يا رفاق ومراجعتها أم لا. لكنني شخصياً ، فقط أعطيت الشروط هناك ، لا أعتقد أنه ينبغي تضمينه. من الصعب حقًا الوصول. وعندما كان هناك حريق في شارع القناة ، كما تعلمون ، لا يزال ، لا يزال بإمكانك رؤية أضرار الحريق عندما تأتي فوق جسر بوسطن أفي ، وكان هناك الكثير من مفوض بناء المنازعات حول إعادة بناء ذلك. لذلك ، إنه شارع مسدود يحتوي بالفعل على الكثير من السكن. وأنا أعلم أن إدارة الإطفاء كانت مهتمة حتى إعادة بناء عدد الوحدات في هذا الهيكل الحالي. إنه هيكل غير موجود مسبقًا ربما كان لديه عمل غير قانوني غير قانوني يتم القيام به لإضافة وحدات غير قانونية. لذلك ، إنه وضع معقد ، ولكن كان هناك الكثير من القلق بشأن سلامة الحرائق. وبالنظر لي للتو ، بالنظر إلى أنه على الجانب الآخر من مسارات السكك الحديدية ، أعتقد أن هناك عنصر تماسك أيضًا.

[Collins]: عظيم ، شكرا لك على رفع ذلك. شكرا لك على التفسير. حسنًا ، سنعود إلى التكبير. زوي ، الاسم والعنوان للسجل ، من فضلك. سيكون لديك ثلاث دقائق.

[Zoe Moutsos]: شكرًا لك. أنا Zoe Mutzos ، 33 Johnson Ave. لدي سؤالان. فاتني الاجتماع الأول ، لذلك أنا حقًا أحاول أن أفهم. للتأكد من أنني أقرأ هذا بشكل صحيح ، إذا نظرنا إلى شارع High Street في زاوية High و Johnson Ave ، فهذا استخدام مختلط. يمكن أن تكون مخصصة لاستخدام مختلط 2 ب. هل هذا صحيح؟

[Collins]: حسنًا ، نحصل على نعم من الأشخاص الذين تمت الموافقة على كل دفق. تمام.

[Bears]: على جانب Walgreens من الشارع ، نعم.

[Zoe Moutsos]: نعم ، على جانب Walgreens من الشارع ، حيث يوجد Johnson Ave. نعم ، هناك. هناك. هذا الطريق الصغير هناك ، كما أعتقد ، هو جونسون افي. ولهذا سيتم تقسيم هذا القسم الصغير 2B ، هذا القسم من Johnson Ave.

[Collins]: نعم ، هذا صحيح.

[Zoe Moutsos]: تمام. ثم هذا ، الاستخدام المختلط الأزرق إلى ، يا إلهي ، هل نفاد الوقت؟ يا إلهي. تمام. آه ، في موقف السيارات في Walgreens على طول مسارات Railroad ، هذا موقف للسيارات في الوقت الحالي. هل هذا مثل من يملك موقف السيارات هذا؟ هل يمتلك ميدفورد ذلك؟

[Bears]: ولا تقلق بشأن الوقت الذي ، لأننا نذهب جيئة وذهابا هنا ، أم ، إنه ، أه ، في الواقع ، على ما أعتقد ، هل تملك MBTA مملوكة ملكية خاصة أم مملوكة ملكية خاصة؟

[Alicia Hunt]: سيدتي كرسي ، نظرت إليها في الأسبوع الآخر. إنها مملوكة ملكية خاصة ويجب أن يتم استئجار أجزاء منه من قبل MBTA لأنها لديها. أنت تدفع MBTA لوقوف السيارات ، لكنها جزء مملوك من القطاع الخاص. حسنًا ، عظيم.

[Zoe Moutsos]: تمام. تمام. لذلك هذا يعود إلى ما قاله مستشار الدببة في وقت سابق ، أو ربما كنت أنت ، آنسة. هانت ، أن هناك الكثير من الوصول إلى محطة القطار هناك. أنا جميعًا من أجل تقسيم المناطق ، لكنني أريد فقط التأكد من أننا نحمي الوصول إلى قطار West Medford الذي تم إعادة تشكيله حديثًا. سيتعين على الأشخاص الذين يعيشون على جانبنا من مسارات السكك الحديدية الذهاب حرفيًا على طول الطريق. ثم للقبض على القطار الذي يذهب إلى المدينة. هذا هو العلم الوحيد الذي أردت أن أضعه هناك حول كيفية الحفاظ على الوصول إلى وسائل النقل العام. مع هذا النوع من تقسيم المناطق ، يبدو أن الأمر لا يعلم أنه ليس في الممارسة العملية ، لكنه موقف سيارات فارغ. يمكن لشخص ما بيعه ووضع شيء ما ، ثم يتعين علينا معرفة ذلك.

[Collins]: قطعاً.

[Zoe Moutsos]: شكرًا لك.

[Collins]: حسنًا ، عظيم. نعم. شكرًا لك. نقدر تعليقاتك. شكرا لك على وضع علامة على ذلك. ونعم ، كان الحفاظ على وصول أكبر إلى السكك الحديدية وتحفيزه أمرًا نخدمه طوال مناقشة ميدان ويست ميدفورد. ومن المحتمل أن يكون نصًا محددًا للحوافز في West Medford Square. رائع ، سننتقل مع المشاركين الآخرين. سأذهب إلى مايكل. اسم وعنوان السجل من فضلك. سيكون لديك ثلاث دقائق.

[Michael Bergman]: نعم ، مايكل بيركمان ، 83 شارع والاس في سومرفيل ، ولكن أيضًا في 1012 شارع باور خلف محطة الإطفاء.

[Collins]: انتظر مايكل. لا يمكننا سماعك.

[Michael Bergman]: أوه. الآن؟

[Collins]: نعم.

[Bears]: هذا أفضل. هذا أفضل.

[Michael Bergman]: جيد جدًا. مايكل بيركمان ، 83 شارع والاس في سومرفيل ، وكذلك 1012 شارع باور ، المبنى خلف محطة الإطفاء في ميدان ويست بيدفورد. ما لدي هو نوع من السؤال الفلسفي ، وقد يكون الوقت قد فات الأوان في هذه العملية حقًا أن أطرح هذا ، لكن كما قلت ، عشت سنوات عديدة في ميدان ديفيس ، الذي كان حيًا ناجحًا للغاية بسبب نطاقه البشري ، خاصية قرية صغيرة. كان الناس ينجذبون للذهاب إلى هناك للسير ، والإنفاق ، كان من دواعي سروري فقط للتجول. وهذا شيء مهم للغاية ، على ما أعتقد. وهو أمر أساسي لما يبدو أنه يحدث هنا هو وضع أعلى المباني المتاخمة لشارع High Street وجعلها تتناقص في الخارج في الحي السكني. وألاحظ أن ما ستخسره من خلال القيام بذلك هو هذا الشعور بقرية صغيرة. والأشياء التي أشير إليها ربما هي ميدان التجميع ، أو إذا كان أي شخص على دراية بـ Kenleytown في واشنطن العاصمة ، قد تحصل على نفس النوع من الخصائص التي تحصل فيها على شركات تجارية في الطابق الأرضي ، ولكن من حولك هي المباني التي ترتفع خمس أو ستة قصص أو ثلاث أو أربع طوابق. الشعور مختلف تماما. وإذا لم يفت الأوان بعد أن طرح هذا السؤال ، فأنا أتساءل عما إذا كنت لن تكسب الاستفادة من الحفاظ على خاصية شعور القرية الصغيرة ، أو بناء مباني صغيرة أو الحفاظ على مباني صغيرة على طول الشارع العالي ، ثم دفع المباني العليا إلى الخارج حتى تحافظ منطقة الأعمال المركزية حيث يرغب الناس في الخروج في المساء ، ثم لا يزال لديك الكثافة السكنية على مسافة قريبة من محطة القطار الخاصة بك ، ولكن حيث لا تفقد هذه المميزة للقرية. أعتقد أن المقياس البشري مهم حقًا. وأعتقد أنه إذا كنا ، وأنا أقدر ما كان التعليق حول كيفية القيود الأخرى ، فإن القيود الثانوية ستساعد على الحفاظ على ضوء الشمس وكل هذا مهم للغاية. لكنني أتساءل أيضًا ما إذا كنا لن نفقد شيئًا مهمًا من خلال هذا النهج بدلاً من اتباع نهج يقول ، لنبدأ بالقرية الصغيرة في المركز ثم نعطي محيطًا يضيف الكثافة. شكرًا لك.

[Collins]: عظيم ، شكرا لك على تعليقاتك. الأسئلة الفلسفية هي بالتأكيد موضع ترحيب دائمًا. الكثير للرد على هناك سأقول فقط أعتقد أن وجهة نظرك مرحب بها. أعتقد أن هناك الكثير من الطرق التي نناقشها حول كيفية الحفاظ على هذا الحي اللطيف الجذاب وتحقيقه ، وهو بالتأكيد مراكز قرية ناجحة مختلفة تفعل ذلك بشكل مختلف. أعتقد أيضًا أننا مقيدون جدًا هنا من قبل الطابع الحالي للمباني السكنية الأصغر المحيطة بالمربع. وأعتقد أنه يتعين علينا العمل ضمن هذه القيود إلى حد ما. شكرا لك على تعليقاتك. حسنًا ، سنذهب إلى شيريل ، ما لم يكن هناك أي شخص لم يفعل ، أوه ، سنذهب أولاً إلى الأشخاص الذين لم يتحدثوا على الإطلاق. اسم وعنوان السجل ، من فضلك ، ثم سنعود إلى التكبير.

[Chuck Roche]: اعذرني. تشاك روش ، 64 شارع باور. لذلك تأخرت قليلاً عن الحفلة هنا. لقد حصلنا للتو على هذا النشرة في صندوق البريد ، ولاحظت شارع باور هناك ، وأنا مثل ، حسنًا ، ما الذي يحدث هنا؟ وعندما رأيت ، كما تعلمون ، قطع الكعكة ، أنا مثل ، سنضع بعض المباني المكونة من أربعة طوابق في شارع باور. وأنا مثل ، لذلك أحاول التعلم. بعد ذلك ، لدي القليل من السؤال بقدر مثل الشركات الحالية ، العقارات التجارية ، مثل وجود اثنين من الوظائف الشاغرة الكبيرة في ميدان ويست ميدفورد ، كما تعلمون ، هل نحفز هؤلاء الملاك على القول ، مهلا ، أنت تعرف ، اسمح لشخص ما بالمجيء إلى هنا ويفعل شيئًا بدلاً من أن يكون شاغراً على مدار السنوات الخمس الماضية؟ أنت تعرف ، لا أعرف كيف تجيب على ذلك أو إذا كان لديك حل ، ولكن. بالتأكيد.

[Collins]: سأوقفك ثم يمكننا العودة إلى بقية تعليقاتك. هناك ، سأقول ، أعتقد أن هذا ، أم ، أعتقد أن ما تتحدث عنه إلى استراتيجياتهم التي يمكننا معالجتها من خلال تقسيم المناطق ، والكثير من التعامل مع الشركات الصغيرة الحالية خارج تقسيم المناطق ، لكنني سأذهب إلى استجابة سريعة للمستشار.

[Leming]: نعم ، أعرف أن المباني التي تتحدث عنها كانت موضوع الاهتمام من كل من مجلس المدينة وإدارة التخطيط وخاصة مدير التنمية الاقتصادية لصالح الآن. الإجابة المختصرة هي أن تلك المباني مملوكة من قبل شخص لديه الكثير من الممتلكات ويريد الناس ويريد من سيؤجرها ليحسب 120،000 دولار في رأس المال. وهم فقط على استعداد للجلوس عليه لفترة طويلة يحتاجون إلى ذلك لأنهم لا يهتمون. والمدينة هي في الأساس القوى التي لدى المدينة الآن هي إما عدم القيام بأي شيء أو إدانتها ، والتي تشبه الخيار النووي. لذلك قدمنا ​​مرسوم بناء شاغر ، كما تعلمون ، يعني ، لكي نكون صادقين ، من المحتمل ألا نصل إلى العمل عليه قبل انتهاء موسم الميزانية ، لمجرد أننا سنخفق بالعمل. لكننا ، لكن المستشار Lazzaro لقد وضعنا ذلك ونعمل مع غرفة التجارة لإعطاء المدينة أكثر من نوع من منتصف الأدوات على الطرق للتعامل مع مواقف كهذه. إنها ملكية خاصة ، لذلك لا يمكننا القيام بها ، ولكنها تسمح لنا بعمل أشياء مثل إخبارهم أنه يتعين عليهم وضع أعمال فنية عامة بدلاً من مجرد وجود تلك المجالس هناك. وتقول أنه يتعين عليهم دفع رسوم سنوية أعلى قليلاً مما يدفعونه عادة فقط للحفاظ على هذا الشواغر. مرة أخرى ، نريد ذلك احصل على غرفة التجارة على متن الطائرة مع كل ما سنكتبه في ذلك قبل أن نمرر ذلك بالفعل. لكن هذا بالتأكيد شيء مستمر سمعناه قدرًا كبيرًا عنه.

[Chuck Roche]: حسنًا ، لقد كان نوعًا ما نكران الذات. أنا أملك CB Scoop ، لذا فإن محاولة الحصول على المزيد من النشاط في المربع أمر جيد دائمًا ، هل تعرف ما أعنيه؟ ولكن بقدر الاقتراح الحالي ، هذا هو بدء المراحل ، تبدو مستقبلية ، ربما سأتمكن من ميتة عندما يحدث كل هذا ، أليس كذلك؟ أساسًا. أكثر أو أقل.

[Adam Hurtubise]: شاي.

[Chuck Roche]: حسنًا.

[Collins]: بالضبط. شكرا لكونك هنا.

[Adam Hurtubise]: سأبقى على اطلاع الآن.

[Collins]: عظيم. من فضلك افعل. كثيرا ما أقول تقسيم المناطق من خلال تقسيم المناطق ، نأخذ نوعًا من الرؤية طويلة الأجل للمجتمع ، وما نود أن نرى يحدث على مدار الخمس إلى 35 عامًا القادمة ، ونكتب تلك المخطط في خريطة تقسيم المناطق. قد تحدث بعض هذه التغييرات بشكل أسرع مما نعتقد. بعضهم نتمنى أن يحدث أسرع بكثير. أعتقد أن الكثير من أهداف تقسيم المناطق الحالية لدينا ، ما زلنا ننتظر أن نراها واضحة ، وبالتالي نقص في الحيوية التي نرغب في رؤيتها في ميدان ميدفورد الحالي وساحة ويست ميدفورد الحالية. لذلك كل هذا ليقول ، من الصعب أن نعرف. عندما نفعل ، عندما نتصور أن ميدان ويست ميدفورد يوتوبيك ، أعتقد أننا يمكن أن نرى جميعًا بشكل واضح في أذهاننا ، لكن هذه التغييرات في تقسيم المناطق ، بالاقتران مع المزيد من التدابير المباشرة تساعدنا على تحفيز المزيد من الشركات القادمة في المربعات.

[Bears]: كنت فقط سأضيف ذلك بسرعة إلى ذلك. لقد تحدثنا عن كل الأشياء المختلفة التي تقيد ، كما تعلم ، من يملك ما وحجم الكثير وكل ذلك. ولكن ، ولصححني يا رفاق على الأرقام المحددة إذا أخطأت في ذلك ، لكنني أعتقد أن تقسيم المناطق الموجود في مكان ما لا يقل عن 25 أو 30 عامًا ، يسمح تقنيًا ببناء فندق من 14 طابقًا في ميدان West Benford في الوقت الحالي. ولم يحدث ذلك أبدًا. لذلك هذا النوع من ، كما تعلمون ، يفكرون من حوله أيضًا. نحن في الواقع في بعض النواحي سوف يقلل من ما هو مسموح به ، كما تعلمون ، لن يسمح المناطق الجديدة ببناء فندق مكون من 14 طابقًا في ميدان ويست ميدفورد ، أليس كذلك؟ ولكن على الرغم من أنه تم السماح به لفترة طويلة حقًا ، لم يرغب أحد في فعل ذلك أو حاول القيام بذلك. لذلك كان لدينا الكثير من اللحظات في هذا الاجتماع نتحدث عن كيف أن تقسيم المناطق هو مجرد قطعة واحدة من اللغز الكبير. آمل أن نحصل على بعضها قبل أن تختفي.

[Collins]: نعم ، لذلك لا يوجد أكثر من 14 من الفنادق ، ولكن نعم إلى مجارف البحر من تسعة طوابق. المضي قدما ، بيلا.

[Paula Ramos Martinez]: بسرعة كبيرة. نعم ، يُسمح أيضًا بمباني ستة قصص في هذا المجال التجاري. لذلك وحدث لا. لذلك يعتمد حقًا على أشياء كثيرة معًا. شيء واحد أردت أن أقوله ، لأن بالفعل هي المرة الثانية التي يعتقد فيها الناس أنه ربما فات الأوان. هذا لم يفت الأوان. نحن حقا منفتحون على جميع التعليقات. هذا لا يزال في مجلس المدينة ، اجتماع لجنة التخطيط والسماح. يجب أن تتم إحالتها إلى مجلس المدينة. ثم على لوحة المدينة ، سنظل نستمع إلى التعليقات العامة. لا يزال هناك وقت للتغيير. وبعد ذلك سيعود إلى مجلس المدينة للموافقة عليه. وسوف نسمع التعليقات العامة. لذلك هناك الكثير من المراحل المختلفة. لم يتأخر. لذلك أي شيء تريد التعليق عليه ، أي رأي ، يمكن القيام به. لذا أشكرك على ذلك.

[Collins]: عظيم. شكرا لك باولا. وسنلخص

[Paula Ramos Martinez]: شيء. ولدينا نعم ، آسف. ثم في الأسبوع المقبل ، لدينا أيضًا اجتماع عام سنقوم به في المربعات أيضًا. لذلك 7 مايو.

[Collins]: سأشارك معلومات الاجتماع في نهاية الاجتماع.

[Paula Ramos Martinez]: 8 مايو ، أعتقد أنه يوم الخميس. لكنني سأكرر ذلك في النهاية حتى نحصل على ذلك. شكرًا لك.

[Collins]: شكرا ، بولا. حسنًا ، دعنا نصل إلى آخر اثنين من المعلقين العامين على سطح السفينة. شيريل ، الاسم والعنوان للسجل ، من فضلك. لديك ثلاث دقائق.

[Cheryl Rodriguez]: مرحبًا ، شيريل رودريغيز ، 281 شارع بارك. حصلت على الرابط الذي نشرته في 621 كان لديه لغة تقسيم المناطق ، لذلك كنت آمل أن نتمكن من الحصول عليها في وقت مبكر في المرة القادمة حتى نتمكن من مراجعتها. بالتأكيد سأغير اسم MX1 لأن هناك العديد من الاختلافات في تلك التي تعارض تلك الموجودة في شارع سالم. نظرًا لأنك تسمح لمحلات بيع الأواني في المربعات بموافقة ZBA وتم استبعادها من شارع سالم ، فقد يكون هذا مربكًا للغاية ، حتى لمطور يحاول أن يمر عبر تقسيم المناطق. ولاحظت في NR3 في ميدان ويست ميدفورد أنك تسمح للبحث العلمي ، والذي لم يُسمح أيضًا في NR3. قبل مجلس تنمية المجتمع. لذلك لا أعرف ما إذا كانت هذه هي الأخطاء المطبعية أو التناقضات أو الاختلافات ، لكنني آمل أن يمر شخص ما ويجمع هذا معًا بحيث يكون متسقًا ويتمكن الناس من المتابعة وفهم ما سيأتي حقًا. شكرًا لك.

[Collins]: شكرا لك على تعليقك ، شيريل. وسأقول ، أعتقد أن بعض الاختلافات ، في الواقع ، أعلم أن العديد من الاختلافات في الاستخدامات المسموح بها بين المربعات ومقاطعة Mystic Avenue Corridor و Salem Street Corridor District مقصورين وأنها كانت نتاج المناقشة. أعتقد أننا سنستمر في التفكير في مدى منطقي التمييز بين أنواع المقاطع الفرعية بحيث يكونون لذلك من السهل أن نتحدث عن جميع MX2A عندما نتحدث عن MX2A ، على سبيل المثال. شكرًا لك. حسنًا ، سنذهب إلى مارسيلا. اسم وعنوان السجل من فضلك. لديك ثلاث دقائق.

[Marcela Rodriguez]: مرحبًا ، اسمي مارسيل رودريغيز. أعيش في 66 شارع قناة ، لذلك أنا في هذا المثلث الذي تم ذكره سابقًا ، وأنا متحمس جدًا لرؤية جميع التغييرات التي يتم اقتراحها. ونعم ، يمكنني خفض يدي هنا. أعتقد أنني أردت فقط أن أقول بعض الأشياء التي تتبادر إلى الذهن كمقيم والاستماع إلى الاجتماع الأخير حول هذا الموضوع. أولاً ، لا أستخدم عادة المحطة الشمالية للتنقل. عادةً ما أسافر إلى كامبريدج أو سومرفيل ، لذلك أعتمد عليها 94 ، 80 أو ركوب الدراجات وأنا كنت أتطلع إلى امتداد الخط الأخضر الجديد. أشعر أن التغييرات التي رأيتها تأتي مع MBTA تقلل من وصول النقل العام إلى المنطقة مع أقل من 80 خدمة تقطع 94 ، قطع المسار 96 الذي يقترب من هنا. لذلك مع النظر في المقترحات وتلك الكثافة المتزايدة ، أتساءل عما إذا كان هناك أي طريقة لاتباع أي تغييرات لتطورات النقل العام التي قد تساعد أيضًا في دعم الكثافة المتزايدة. لذلك ربما يكون هذا مصدر قلق واحد. والآخر ربما يكون إعارة نوع التحديات حول المثلث. الكثير من الأرض بالقرب من المسارات مملوكة للدولة. لذا فإن وقوف السيارات يشبه تلك المنطقة في الوسط للمنزل. أعتقد بالفعل أنه من الصعب بعض الشيء العثور عليه وقوف السيارات وكان لدينا مثل بعض المشكلات مع وقوف السيارات المزدوجة مثل وقوف السيارات على الرصيف والأشياء هناك. أشعر بالفضول تجاه الاقتراح لزيادة شارع القناة للذهاب إلى النهر المحتمل إذا كان هذا شيء تمت مناقشته من قبل ومعرفة المزيد عنه. مجرد أي اهتمام إلى هنا بشكل عام كن مثيرًا للاهتمام حقًا لمواصلة المتابعة. شكرًا لك.

[Collins]: رائع ، شكرًا جزيلاً على تعليقاتك على المشاركة في هذه العملية. الذهاب إلى جانب اسم دانيال وعنوان السجل ، من فضلك. لديك ثلاث دقائق.

[Daniel Murdock]: دانييل مردوخ ، 43 شارع ديربورن. شكرا لك مرة أخرى ، الجميع على جهودك في هذا إعادة التغذية. وشكرا أيضا في شركاء على ردودكم على تعليقاتي وأسئلاتي السابقة. كما اقترح المستشار كولينز سابقًا ، أؤيد بشدة استخدام الاستخدام المختلط ليكون الافتراضي في منطقة West Medford Square Zoning. فيما يتعلق بالتعليقات حول الحفاظ على الشخصية وتعزيزها ، أعتقد أن تشجيع المطورين على استخدام مواد عالية الجودة لا يمكن أن يساعد فقط في الحفاظ على هذه الشخصية ، ولكن بناء هذه الشخصية وتعزيزها بدلاً من القيام بذلك من خلال تقسيم المناطق. كما أنني أؤيد بقوة حتى توسع إضافي لحدود تقسيم سكان ويست ميدفورد لتشمل الخصائص بين هارفارد آفي والنهر وبين بوسطن أفي ومسارات القطار. بمعنى آخر ، على الجانب الأيسر من مسارات القطار ، الجانب الجنوبي الغربي بدلاً من الجانب الشمالي الشرقي. أعتقد أنه بالنظر إلى التثبيت على الجانب الشرقي من مسارات القطار ، أعتقد أنه من المناسب أيضًا القيام ببعض الصعود على الجانب الغربي من المسارات. أنا أفهم أنه قد تكون هناك حاجة وقد يكون من المناسب استبعاد المثلث على طول شارع Canal ، بالنظر إلى بعض مخاوف الحرائق وربما بعض المشكلات الأخرى هناك. لكنني أعتقد أن التوسع في حدود ميدان ويست ميدفورد سيوفر أكثر. الكثافة المهمة لدعم الطموحات التجارية للمنطقة والارتفاعات المتزايدة التي ستكون أكثر من نوعها في القلب. بالإضافة إلى ذلك ، على الجانب الغربي من المسارات ، قد يوفر بعض الكثافة المتزايدة أيضًا حاجزًا صوتيًا على هذا الجانب من المسارات كما قد يحدث في المستقبل على الجانب الشرقي. مرة أخرى ، أنا أؤيد الخصائص المتزايدة أو الصعود التي تقع خارج الحدود الرسمية لساحة ويست ميدفورد. وأنا أقدر ، شكرًا لك مرة أخرى ، Associates الأبرياء على تعليقاتك على أن المناطق السكنية مستنيرة بالتطوير الحالي داخل المجتمع المحيط. لكنني أعتقد أن هذه فرصة لزيادة الكثافة ، ليس فقط في قلب كل مربع ، لكن المناطق المحيطة بالمربعات. ونتيجة لذلك ، فإنني أؤيد بشدة الفكرة القائلة بأن الخصائص التي ربما تكون داخل كتلة أو اثنين من الحدود الرسمية تكون مصبوبة ، في هذه الحالة من NR3 ، إلى ربما ، على سبيل المثال ، ur1 ، أو ربما حتى المختلط 1 ، يحتمل أن تكون على طول شارع High Street ، كما اقترح في وقت سابق من هذا الشهر. أعتقد أن هذا سيوفر ، كما قلت ، كثافة إضافية ، وربما أيضًا انتقالًا تدريجيًا أكثر من الارتفاع المحتمل الذي يمكن أن يحدث مع الاستخدام المختلط إلى الحد الأقصى لأعلى ارتفاع من ثلاثة طوابق أعتقد أنه مسموح به بموجب NR3. أخيرًا ، كما أعربت سابقًا ، أنا أؤيد بشدة حيث تقليل الحد الأدنى من متطلبات وقوف السيارات والانتكاسات في هذا المجال أيضًا لضمان عدم احتواء الجهود المبذولة بشكل مصطنع. شكراً جزيلاً.

[Collins]: عظيم. شكرا جزيلا لتعليقاتك ، دانيال. حقا نقدر ذلك. سؤال مماثل مني كما كان من قبل إلى NS Associates إن أمكن. أعتقد أننا تحدثنا في اجتماع لجنة سابقة حول الجانب الجنوبي الغربي من مسارات القطار ويتميزون حاليًا بموجب الاقتراح السكني والمناطق الحضرية على أنه NR3 لسؤال المعلق السابق عن الاعتبارات حول محاذاة هذه مع ur1 أو mx1 كجزء من تلك الخطوة لأسفل. أريد أن أبذلها بالطريقة التي فعلت بها من قبل. هل هناك نسخة قصيرة مما ناقشناه لهذا الشريط على طول السكك الحديدية من حيث حجم الكثير مما يؤدي إلى تعيينه على أنه NR3؟ وأنا أعلم أنه في وقت سابق قلت إننا نتوقع أداة سننظر إليها الأسبوع المقبل والتي تساعدنا على النظر بمزيد من الحبيبات في سبب وجود بعض المقاطعات الفرعية وليس غيرها ، ولكن لدرجة أن تصنيفها في المربع.

[Paula Ramos Martinez]: أم ، نعم. يا سيدتي ، إذا جاز لي ، أم ، لكنني كرسي. مم. وهذا هو ، أه ، سندرس ذلك. سوف ننظر في جميع المنطقة السكنية لمعرفة ما إذا كنا ننظر ، أم. القيام أعلى اممم. في مجلس المدينة القادم. هذا الأربعاء يوم الأربعاء المقبل. سنقدم تلك الخريطة التفاعلية وسنقدم اقتراحًا جديدًا. أم والناس سوف يرون ، أم ، أعلى أنا قليل من الشيء مع الاستخدام المختلط هو أننا نريد الحفاظ على المنطقة التجارية لتحفيز ما هو موجود بالفعل كجهاز تجديد ليكون جميع القطع الشاغرة وتحفيز المربع بدلاً من صنع الكثير من منطقة الاستخدام المختلطة وتوسيع هذا الأمر كثيرًا. أعتقد أن اتصال الشارع العالي الذي يمكن أن يكون مختلطًا هناك ، لأنه العلاقة مع وسط المدينة في أرلينغتون ، وهو ما هو أكثر منطقية. لكنني أعتقد أنه إذا وضعنا الكثير من الاستخدام المختلط في المنطقة ، فقد يكون ذلك لن يكون الأمر جيدًا جدًا لما هو موجود بالفعل وأين نريد تركيز الشركات. لذلك سيكون هذا أحد الأسباب وراء عدم تمديد الاستخدام المختلط. لكننا سننظر في هذا الممرات الجديدة في اجتماع لجنة التخطيط والسماح القادم وجلب هذا الاتصال العالي في الشوارع. آمل أن أجبت. إذا ذهبنا مع أعلى ، فيمكننا الذهاب مع Urban One ، Urban Two. هذه إمكانيات ننظر إليها وسنقدم في القادم. عظيم. فقط للإجابة على Marcella Rodriguez حول النقل العام ، كان ما علقته أكثر خارج نطاق تقسيم المناطق. ما يمكن أن نقوله هو أننا إذا جلبنا المزيد من الكثافة إلى المنطقة ، فستزيد MBTA لأنه سيكون هناك المزيد من الطلب على وسائل النقل العام. بحيث يزيد عادة من خيارات النقل العام. هذا هو العلاقة التي يمكننا تقديمها. ثم تمديد شارع القناة إلى النهر ، وهذا أمر منطقي ، لكن هذا ليس تحت نطاقنا. سيكون ذلك رائعًا أيضًا لعدم وجود هذا المسدود ، ولكن هذا تحت إدارة الأشغال العامة ، إذا كنت على صواب. هذه هي الأسئلة ، والإجابات التي لدي.

[Collins]: شكرا جزيلا على تلك الردود ، باولا ، أنا أقدر ذلك حقا. آسف ، الكثير من النوافذ مفتوحة. لقد فقدت قطار فكرتي. منطقي. و ، أم ، كما تم التحدث عن الحي والاقتراح السكني الحضري ، وهو نوع من المناطق التي تم غسلها على هذه الخريطة التي تقع خارج حدود المربعات نفسها تحت اقتراح المناطق السكنية الحضرية ، والتي لا تزال قيد التنفيذ. سنعود إلى CBP يوم الأربعاء المقبل ، 7 مايو ، وأنا أعلم أنك تبحث عن إصدار الخريطة التي مجلس المدينة وأنت تعمل على نسخة معدلة أيضًا. هذا يستجيب. هذا هو المدعى عليه للتعليق العام الذي تم استلامه منذ ذلك الوقت. أعلم أنه كان هناك الكثير من الكلام على وجه التحديد. ما هي المنطقة الفرعية الافتراضية التي يجب أن تذهب في نصف قطر ربع ميل خارج محطة T؟ سأكون مهتمًا بمعرفة ما إذا لم يكن الأمر كذلك بالفعل ، أم. اقتراح لتعديل لجعل ذلك مناسب للنظر والمساعدة في هذا الانتقال. شكرا لك على التحدث إلى ذلك. سنذهب إلى الرئيس الدببة.

[Bears]: كنت فقط سأضيف أن إعادة تصميم شبكة الحافلات ، وبرروا تغييرات خدمتهم بناءً على الطلب. لذلك فقط لدعم نقطة باولا.

[Collins]: نعم. شكرًا لك. حسنًا ، عد إلى أليكس على التكبير. الاسم والعنوان للسجل. لديك ثلاث دقائق.

[Alex Giller]: مرحبًا ، اسمي أليكس جيلر ، 53 شارع فورست. أم ، كان فقط سؤال معمم. هل هناك ، آه ، دراسات حركة المرور التي تجري ، أه ، لدعم الزيادات؟ كما تعلمون ، شيء يخرج ويقول ، كما تعلمون ، نعم ، يمكن أن يكون لدينا 20 ٪ من حركة المرور ، 30 ، 40 ، 50 ٪ ، مهما كان ، لأنني أعتقد أننا جميعًا يمكن أن نتفق على أن عنق الزجاجة عبر مسارات القطار يمكن أن يكون محبطًا للغاية في بعض الأحيان ، خاصة في ساعات معينة من اليوم. ومعها أيضا. طريق النقل بالشاحنات الرسمي للانتقال من 93 إلى مجتمعاتنا المجاورة في أرلينغتون وبلمونت. أم ، كما تعلمون ، كل ما يفعله هو زيادة حركة المرور في قول مثل شارع القناة ، ثم تتجه إلى بريسكوت وفجأة لديك تيار حركة مرور كثيف يمر به مدرسة بروكس الابتدائية. لذلك أريد فقط أن أرى ما إذا كان شخص ما ، أه ، ينظر إليه فعليًا ، كما تعلمون ، ما إذا كان يمكن دعم كل هذا المناطق الجديدة من قبل البنية التحتية الحالية. شكرًا لك.

[Collins]: عظيم ، شكرا لك على السؤال. أليكس ، هذا شيء كنا نتحدث عنه خلال هذه العملية على كل من المقترحات الرئيسية التي صادفناها من قبل. يقوم Ennis بعمل رائع في التفكير في الدراسات المتقاطعة ومجموعة من معايير السياق عند وضع مقترحات تقسيم المناطق هذه معًا. عندما يتعلق الأمر بدراسات مرورية محددة ، أعتقد أننا نستخدم هذا المصطلح ، وهذا شيء ، الاستخدام الأنسب لدراسة حركة المرور هو نوع من المكان الذي يجلسون فيه حاليًا في مراجعة خطة الموقع. تم إجراء دراسة حركة مرور الآن ونحن نصنع تقسيم المناطق الجديدة التي سيتم تنفيذها نوع من القائم على إرادة المطورين الخاصين على مدار العقود القليلة القادمة سيصبح مؤرخًا وغير معتاد. لذلك في حين أن هذا عامل وكيف تتجمع مقترحات تقسيم المناطق هذه. ما هو رائع في عمليتنا العامة عندما تأتي التطورات الرئيسية هو أن هناك عملية مخبوزة لهذا النوع من السياق والتخفيف من آليات التخفيف وآليات التخفيف التي لا تمثل المدعى عليها في الظروف في الوقت الحالي في عام 2025 ، ولكن هذه الشروط المحددة عندما يتم اقتراح التطوير فعليًا ويتم بناءها. أم ، لذلك كل هذا القول بأن السياق هو مكون على الإطلاق في هذه الدراسات والخطط الأكثر تحديداً ، ودخولها حيز التنفيذ عند اقتراح تطورات محددة. أي شخص آخر يريد التحدث إلى هذا بسرعة؟ لا. تمام. شكرا جزيلا لك على التعليق. حسنًا. لا أرى المزيد من المشاركة العامة في هذا العنصر. أعتقد ، هل لدينا قسم قصير آخر في العرض التقديمي الليلة ، باولا؟ أوه ، آسف.

[Emily Innes]: لذلك قبل أن يعرض A لاستخدام ، أريد فقط أن ألاحظ أننا قدمنا ​​المسودة الأولية للاستخدامات والمعايير الأبعاد الكاملة. أتفهم أن هذه هي على الإنترنت والتي سيتم تحديثها مرة أخرى قبل اجتماعنا العام الأسبوع المقبل. كان هناك بعض التناقضات في التغييرات التي أجريتها بعد ظهر هذا اليوم والتي لم يتم التقاطها ، وأعتقد أن هذا عندما يكون كلامي و PDF. فشل. لذا فإن اعتذاري لمستشاري المدينة وأفراد الجمهور عن ذلك كان على جانب الاستخدامات على الرغم من أنني قمت بالتحقق من معايير الأبعاد ويبدو أنها صحيحة ، لكننا سنقدم لك نسخة محدثة غدًا ، لذلك يمكن نشرها جيدًا قبل اجتماع الأسبوع المقبل. لكن أي شخص يشعر بالفضول حول ما هو مسموح به على وجه التحديد ومتطلبات الأبعاد الأخرى ، بخلاف الارتفاع. هذه موجودة هناك ، هناك قائمة بالتعريفات التي كنا ننظر إليها غير موجودة إما موجودة في جدول الاستخدامات الحالي الخاص بك ولا يتم تعريفهم حاليًا والأشخاص. يشار إلى الارتباك أو الأسئلة حول تلك أو التعريفات الجديدة على ما نقوم به الآن الذي نحتاج إلى إضافته. ثم قمنا بتكرار أقسام معايير التطوير ، وما إلى ذلك التي ذكرناها والمعايير التي ذكرناها سابقًا. يتم النظر إليها أيضًا ، نأمل في تعليق عام إضافي على ذلك الأسبوع المقبل. ومع ذلك ، سأعيده إلى باولا من أجل ADUS.

[Paula Ramos Martinez]: شكرا لك ، إميلي. سيدتي كرسي ، إذا جاز لي ، سأشارك الشاشة.

[Unidentified]: نعم.

[Paula Ramos Martinez]: كذلك ، هذا الموضوع الذي ناقشناه بالفعل ، لكنه لا يزال مفتوحًا للتعليقات. مرة أخرى ، سأذهب بسرعة قليلاً ، ولكن إذا كان لدى أي شخص أي تعليق أو أي سؤال ، فيرجى إخبارنا ويمكننا شرح أبعد من ذلك. لذلك هناك هذا الموضوع حول وحدة مسكن الملحقات ، والمعروفة أيضًا باسم ADUS. وما هو عليه هو البدء في تقديم التفسير الأول ثم يمكننا أن نذهب بشكل أسرع. يتعلق الأمر بإنشاء كملحق استخدم وحدة مسكن. وهذا يمكن أن يكون داخليًا في منزلك. يمكن إرفاقه. لذلك للقيام بتوسع أصغر وتوصيله بالمبنى الأساسي الخاص بك ، منزلك ، ويمكن فصله. لذلك تلك هي الأنماط الثلاثة. هذا بالفعل شيء لديك في تقسيم المناطق الحالية الموجودة في تقسيم المناطق الحالية. ولكن كان هناك قانون للولاية حديث للغاية جعل هذا الاستخدام المحمي. ولذا فإننا نبحث في ما تحتاجه الأشياء إلى تقسيم المناطق الحالية حتى نتمكن بالفعل من التحديث لتتوافق مع القانون العام الشامل. لذلك من مدينة بوسطن ، كان لديهم دليل وحدة المسكن الملحق هذا. إذا كنت جوجل ، فستجد دليلًا مثيرًا للاهتمام للغاية. لديهم الكثير من المعلومات. ولذا لدي فقط بعض لقطات الشاشة والصور الموجودة على هذا الدليل الذي يجب شرحه جيد جدًا. إنها تعطي الكثير من الأمثلة ، والكثير من الطرق المختلفة التي يمكن أن يتم بها ADU في منزلك أو في المبنى الخاص بك. وهم ينظمونه في الكثير ، الكثير المتوسطة والكثير. لذلك في البداية سيكون أكثر من داخلي الوحدة التي ستكون في مرفقة أو منفصلة ، ولكن هذا النوع من الحجم المتوسط. ثم عندما يكون هناك الكثير ، يمكن أن يكون هناك الكثير من الانفصال. لذلك أردت فقط الحصول عليها هناك ليراها الناس. ثم قاموا بالتعريفات الرئيسية ، وهو التمايز بين استخدام ADUS المحمي و ADUS المحلي. لذا فإن الاستخدام المحمي سيكون ADU في منطقة تقسيم المناطق السكنية العائلية. هذا يعني أن أي منطقة تسمح لأنماط الأسرة الواحدة اعتبارًا من الحق أو كتصريح خاص. يطلبون كمية معينة من أقدام مربعة وأكبر من 50 ٪ من المبنى الرئيسي. ثم لدينا هذا ADUs المحلية. ولهذا أن ADUS المحلية ، إنه أكثر مرونة بكثير ، هو ما يمكن أن يكون ميدفورد في هذه الحالة للتكيف لتحديد كيف يريدون القيام بذلك. لذلك سيكون أكثر مرونة من هذا الاستخدام المحمي. وسأذهب بسرعة كبيرة إلى هذا الجدول. أظهرنا هذا في مجلس المدينة الأخير. لم يكن الأمر يتعلق بالتصويت حوالي 80 عامًا ، ولكن كان من المفيد أن نفهم مع الأحياء السكنية كيف سيؤثر ذلك عليها. لذلك لدينا أنواع البناء المسموح بها ثم المناطق المختلفة التي لدينا. هي مناطق جديدة نقترحها. لذلك من NR1 و NR2 و NR3 و UR1 و UR2 وأنواع المبنى المسموح بها على كل منها. ثم عندما يكون هناك ADUS محمية بواسطة اليمين. وهكذا نرى أنه في كل مرة يكون لدينا فيها مسكن الوحدة الواحدة يظهر فحص ADU المحمي. لذلك NR1 ، NR2 و NR3. إذا أردنا أن يكون لدينا من خلال ADU المحلي ، ما نقترحه هو أنك واحد وأنت اثنان. قد يضيفون ذلك ADU المحلي ، ولكن فقط لمدة اثنين وثلاثة وواحدة أو اثنين وثلاثة وحدات. ثم هناك إمكانية لإضافة وحدة ADU ثانية ، وسيكون ذلك دائمًا بتصريح خاص. لذلك يمكنك الحصول على وحدة ADU محمية ، وبعد ذلك يمكنك إضافة واحدة جديدة ، وسيكون ذلك بتصريح خاص. وهكذا أضفنا الحد الأقصى للوحدات مع 80 عامًا ، ونحن نستبعد التحويل التاريخي. لأننا ما زلنا ندرس كيف نريد تطبيق هذا في المناطق السكنية ، سيكون لدينا اقتراح للأسبوع المقبل. وهكذا عندما يكون الشخص الخاص بنا. مسكن وحدة واحدة ، ثم ADU المحمية بالإضافة إلى وحدة ADU المحلية ، يمكن أن يكون لديك ما يصل إلى ثلاثة في نفس المجموعة ، وهما وحدات مسكن ملحق. وهكذا في NR2 ، سيكون لديك ما يصل إلى أربعة ، NR3 حتى خمسة ، UR1 حتى خمسة ، لأننا نسمح له فقط لمدة اثنين وثلاثة ، واحدة ، وحدتين والثلاثين. وبعد ذلك سيكون UR2 أيضًا لثلاث زائد اثنين ، ثم خمسة ، في المجموع خمسة. لذلك هذا من أجل ADUS ، اعتقدنا أن هذا سيكون مفيدًا ، لأن هذا الاستخدام المحمي في محلي وركوب تصريح خاص ، نعلم أنه معقد. وبعد ذلك ما نحتاج إلى أن نقرره وهذا شيء توصلنا إلى بعض الاستنتاجات ، لكننا أردنا ذلك سوف نسمح بذلك. وستكون بتصريح خاص. هذا هو أول شيء. والشيء الثاني هو أن 80 المحلية لك بتصريح خاص. أقصى لقطات مربعة ستكون. دائما مثل كما سيكون الثلاثة هو أننا يمكن أن نسمح بأجهزة ADU المنفصلة الأكبر للهياكل التاريخية ، وهكذا هو إذا كان لديك حظيرة هي هيكل أو أي هيكل آخر يبلغ عمره أكثر من 75 عامًا ولديه أي منها ، وترغب في ذلك استخدم ADU لاسترداد وإصلاح هذا الهيكل التاريخي ، ما نريد القيام به هو السماح لقطعة مربعة أكبر. وقد يكون الحد الأقصى هو 1200 ، لا يزال بإمكاننا مناقشة ما هو الحد الأقصى. ولكن هذا هو المساعدة في تجديد تلك الهياكل التاريخية. وأيضًا لفهم أن الحد الآخر من الحجم هو النسبة المئوية. لذلك 50 ٪ من المبنى الرئيسي. وفي كثير من الأحيان إذا كان لديك هيكل ملحق تاريخي وأن 50 ٪ لن يسمح لك في الواقع بالتعافي. لذلك نريد أن نقطع من هذا اللائحة. ثم سيتم دراسة الأبعاد. ونريد أن نفعل ذلك بعد الموافقة على المناطق السكنية ، لأن أحجام النكسات ، ولدينا الآن لدينا تقسيم حالي حتى نتمكن من القيام بمواد ADU من أجل تقسيم المناطق الحالية ، ولكن بعد ذلك كلما كنا نتكيف مع المناطق السكنية الجديدة ، سيتعين علينا إعادة تمييزها إلى الجهة الجديدة. لذلك سوف ندرس كل معايير الأبعاد هذه بعد المناطق السكنية. وهذا سيكون.

[Collins]: عظيم. شكرا جزيلا لك على هذه النظرة العامة ، باولا. وهذا موضوع ناقشناه بتعمق في اللجنة ، أعتقد مرتين قبل الآن. لذا أشكركم على كل التعديلات التي أجريتها حتى الآن. أعلم أننا لقد كان من الرائع أن تكون متينًا جدًا حول ما يفرضه قانون الولاية الجديد ، والذي يتطلب أن يكون ADUs مسموحًا باليمين في أي منطقة فرعية تقسيم المناطق التي تسمح بتقسيم الأسرة الواحدة إلى اليمين ، ثم قضاء الوقت الذي كان مطلوبًا في هذه الأسئلة تلك محمية ADUS. بالنسبة إلى ADUs المحلية حيث تتمتع المدينة بسلطة تقديرية أكبر ، كيف نريد الإجابة على هذه الأسئلة؟ استنادًا إلى ملاحظاتي من المحادثات السابقة للجنة ، بدا لي وكأنه كان هناك إجماع عام على أننا على ما يرام مع سمح ADU ثانية طالما كان ذلك دائمًا بتصريح خاص ، وهو ما سمعته في عرضك التقديمي. بدا الأمر وكأنه كانت هناك أسباب وجيهة للحفاظ على التصريح الخاص ADU المحلي بحد أقصى 900 قدم مربع ، فقط للتأكيد على أن هذه المساكن التبعية. أحاول دائمًا العثور على مرادف للأقل من أدنى ، وليس أقل من ذلك ، ولكن أصغر من. ضآلة ، الهيكل الرئيسي. بعد ساعتين ، تبدأ المفردات في ... صححني إذا كنت مخطئًا. أعتقد أن السؤالين الوحيدان اللذان جديدان في هذه المناقشة هما ، هل يجب السماح بأكبر قدر من الانفصال عن هياكل التبعية التاريخية؟ ثم تلك الأبعاد ، والتي سيتم تصميمها بعد اقتراح المناطق السكنية. بدا لي أن التوصية كانت أن ADUs أكبر منفصلة في بعض الأحيان يكون منطقيًا لهياكل الملحقات التاريخية. نظرًا لأنك ترغب في استخدام الملحق لتناسب مظروف المبنى والقصد من ذلك هو استخدام بنية أصغر حالية ليست كبيرة بما يكفي ليكون مسكنًا رئيسيًا ، ولكن يمكن أن يعمل كهيكل ملحق. هل أعيد صياغة ذلك بشكل صحيح تقريبًا؟ لا ترى ، عظيم. هل هناك أي أسئلة ، تعليقات من المستشارين على التحديثات المقترحة إلى لوائح ADU؟ لا شيء. أعتقد أن هذه شهادة على الكثير من النقاش الذي أجريناه على هذا في الماضي. وأنا أيضًا ، أعلم أن NS Associates لم يقدموا عرضًا تقديميًا للاقتراح في حد ذاته ، ولكن نوعًا من نظرة عامة ومقدمة لموضوع ADUS إلى CDB في اجتماعهم الأخير ، والتي أنا متأكد من أنها ستكون أساسية مفيدة للغاية عندما يفكرون في هذا الاقتراح بعد الإبلاغ عن اللجنة ، ونأمل الليلة. وبعض الرسومات التي تم تضمينها في هذا العرض التقديمي ، أفهم ، تم إنشاؤها لهم. أعتقد أنهم مضافون حقًا. لذلك لا توجد أي تعليقات من المستشارين ، سنذهب إلى المشاركة العامة. سأذهب إلى المنصة ثم التكبير. اسم وعنوان السجل من فضلك.

[Gaston Fiore]: شكرا لك يا سيدتي كرسي. Gasconfeira 61 ، شارع Stigno. لذلك لدي ثلاثة أسئلة ، ثلاثة أسئلة سريعة. الأولان ، قمت بإرسال بريد إلكتروني إلى مكتب استدامة التطوير قبل أسبوعين. لم أحصل على رد. تابعت مرتين ولم أحصل على رد أيضًا. لذلك أنا سعيد لأن لدي هذه الفرصة لطرح سؤال لأنه ربما لن يتم الإجابة عليه أبدًا. لذلك كان الأول هو ذلك ، وبالتالي فإن ADUs المحلية في ur1 و ur2 ، نظرًا لأن هذا من خلال قرار مجلس المدينة ، كنت أتساءل عما إذا كان قد تم تقييمه ، ما إذا كان سيجعل الأمر أكثر كفاءة للسماح بقصة إضافية. لذا فإن أربع قصص تتجمع بينها بدلاً من ثلاثة مقابل السماح بربح اثنين ، لأنني قلق بشأن عدم كفاءة الاستمرار في البناء أفقياً مقابل عموديًا. هذا سؤال كان لدي ، سواء تم تقييم ذلك. والثاني هو أنني ما زلت فقط من أجلك واثنين ، بالنظر إلى أننا لا نسمح بإسكان عائلي واحد في تلك المناطق. كان السؤال الثاني ، ما زلت غير متأكد بنسبة 100 ٪ ، على سبيل المثال ، في NR2. عندما يسمح تحويل التاريخ بوحدتين إلى ثلاث وحدتين ، لست متأكدًا بنسبة 100 ٪ من ما يعنيه اثنين إلى ثلاثة. فهل هذا يعني أن لدينا منزل عائلي واحد يمكننا القيام بتحويل التاريخ إلى وحدتين؟ ثم إذا كان لدينا منزل عائليين ، فيمكننا القيام بالعائلتين إلى ثلاث عائلتين؟ أم أن هذا يعني ما يصل إلى ثلاثة ، مما يعني أن المرء يمكن أن يصل إلى ثلاثة؟ ممتاز. ثم السؤال الأخير ، الذي أعتقد أنه ربما ألمح إليه ، لكنني لم أفهم تمامًا. لذلك على الجدول على الصفحة ، هو في الأساس السابق للصفحة الأخيرة. أعتقد أنه ، لا أعرف ما هي الصفحة ، ولكن على الطاولة على NR1 حيث يعجبها ، فإنه يسرد الحد الأقصى الذي يمكنك إنشاؤه. فلماذا لا يتم تضمين التحويل التاريخي؟ هل ما زلت تقوم بتقييم ذلك؟ لأنه على سبيل المثال ، بالنسبة إلى NR1 ، يمكننا أن نصل إلى أربعة إذا كان لدينا تحويل تاريخي من واحد إلى اثنين.

[Collins]: إذا كنت لا تمانع ، يا غاستون ، لماذا لا تقول أسئلتك الآن ، ثم سنقوم فقط بتمرير الميكروفون.

[Gaston Fiore]: الأخير ليس سؤالا. لذلك ما زلت قلقًا من أن اثنين من ADU المحليين أو ADU المحمي بالإضافة إلى وحدة ADU المحلية ، إنه نوع من الثغرة لإضافة المزيد من الكثافة. وهو يخفف تمامًا من الغرض من ADU. لأنني أريد أن أذكر الجميع بأن ADU المحمي ، يمكننا بناء ما يصل إلى 900 قدم مربع. و ADU المحلي يمكننا بناء ما يصل إلى 1200 قدم مربع يلخص معًا منذ 2100 قدم مربع ، وهو أكبر من معظم المنازل في المنطقة ، تقوم بفعالية ببناء منزل آخر بجوار المنازل الموجودة. وفي التعليق الذي أدليت به حول ur1 و ur2 ، أردت فقط توضيح ذلك. لذلك لا أعتقد أن حظر وحدة ADU سيكون الطريق للذهاب ، ولكن فقط تقييده على الداخلية. لذا نظرًا لأننا مقيدون بالداخلية ونسمح بإضافات إضافية ، ثم مرة أخرى ، نحن لا نتوسع أفقيًا مقابل رأسيًا. لذلك مجرد فكرة. شكرًا لك.

[Collins]: شكرا لك يا غاستون.

[Paula Ramos Martinez]: إذا جاز لي.

[Collins]: شكرًا لك.

[Paula Ramos Martinez]: شكرا لك يا جاستون على تعليقاتك ، كما هو الحال دائمًا. شامل جدا. حتى حول الارتفاع. نعم ، لقد علقت في في آخر واحد. أعتقد أنه لن يكون ضروريًا بالنسبة إلى UR1 ، لأنه يمكنك القيام بذلك داخليًا كدولة. لا يجب أن تكون قصة جديدة كاملة. لذلك لا أعرف مدى كفاءة ذلك ، وسيتم إضافة ذلك إلى UR1 إلى UR4. لكننا نقوم بتقييم UR2 للحصول على هذا الطابق الإضافي ، الطابق الرابع. لذلك في الأسبوع المقبل ، يمكننا تقييم ذلك قليلاً. لكننا نبحث عن ذلك فقط لتذكير واحد الخاص بك واثنين ، على الرغم من أننا نسمح في وحدات واحدة الخاصة بك ، لا يمكنك القيام بمبنى هو ست وحدات في اثنين آخرين. انها فقط لثلاثة وحدة. تمام. أم. ثم ، أم حتى التحويل التاريخي. نعم ، حتى تتمكن من إضافة ما لا نزال ندرسه لأن لدينا خياران. أحدهما دائمًا للسماح بوحدة واحدة أكثر مما تسمح به المقاطعة ، وهذا داخلي لكننا نقيم أيضًا أن الكثير من هذه المنازل كبيرة جدًا. وبالتالي فإنهم يسمحون بأكثر من اثنين فقط ، على سبيل المثال ، في واحد. وإذا أردنا الحفاظ عليها وتحفيز أن استعادة تلك المنازل التاريخية فقط لوحدتين لن يكون ممكنًا اقتصاديًا. لذلك نريد إثبات أن ما يمكننا فعله هو الحصول على الحد الأدنى من لقطات مربعة. لذلك على الأقل تحتاج إلى 900 قدم مربع لإعطاء كمية الوحدات. لذلك سوف تقسم مقدار القدم المربعة على 900 والوحدات التي يمكنك صنعها. مع الأخذ في الاعتبار دائمًا أن لدينا متطلبات وقوف السيارات. لدينا الكثير من المتطلبات الأخرى التي يحتاجونها للسرقة. أم ، التي ستتحكم ، أم ، كمية الوحدات. كمية الوحدات ليست فقط الحد الأدنى لقطات مربعة. لا يتعلق الأمر فقط بالارتفاع كثافة الوحدات التي نسمح بها ، ولكن هناك كل هذه الأشياء المختلفة ، والمساحة العامة المفتوحة ، والنتيجة الخضراء للأسرة متعددة الأسر ، والكثير من الأشياء التي ستسأل أيضًا وتقدم قيودًا على هذه الوحدات. لذلك سوف يجيب على إضافة الكثافة. واحد سيكون حسب تصريح خاص. الآخر الذي طلبناه أن نكون من خلال ، لذلك ADUs المحلية للحصول على تصريح خاص ، ما نطلبه هو أن تكون من 1200 كما تقترح الدولة ، نحن ذاهبون إلى 900. لذلك كل ADUS سيكون الحد الأقصى 900. لذلك لم يعد لدينا 1200 بعد الآن. والكثافة هي دائما نفسها. هل لديك وقوف السيارات للسماح بالعديد من الكثافة؟ هل لديك المساحة المفتوحة؟ لذلك ستظل جميع هذه المتطلبات في مناطق الكثافة المنخفضة حيث تكون كثافة أقل لأن هناك أو طرق خاصة أو لأنه لا توجد عبور عام في مكان قريب أو كل هذه الأسباب الأخرى. ليس الأمر أننا نريد تشجيع الكثافة في تلك المناطق ، ونريد تشجيع الكثافة التي لدينا كل هذه الخدمات. لكننا نعتقد أن السماح لهذا التصريح الخاص ، إذا كان لديهم المساحة ، فإننا نعتقد أن هذا ممكن للغاية. هل أفتقد شيئًا؟ حسنًا ، مثالي. شكرًا لك.

[Collins]: عظيم.

[Bears]: نعم. فقط حتى أفهم ذلك ، إنه في الغالب حول التحويلات التاريخية. لذلك نحن في NR3 ، والذي يسمح بتحويل تاريخي ، ولديك وحدة ADU محمية. هذا من شأنه أن يسمح ADU محمية على تلك الخاصية أيضًا لأنه في NR3. نعم. وبعد ذلك سيكون لديك حافلة محلية. أنا أؤيد تصريح خاص. أعتقد أن هذا مؤطر ، هل نريد الثانية على الإطلاق؟ هل نريد ذلك بتصريح خاص؟ هل نريد السماح بحجم أكبر قدر من الحد الأقصى لمثل منزل النقل الكبير؟ هل هذا ما تعنيه الشريحة؟

[Unidentified]: نعم.

[Bears]: نعم. أردت فقط أن أتأكد. لم أرغب في إساءة تفسيره. نعم ، أتساءل عما إذا كان بإمكاني رؤية أين تبدأ. أعتقد بشكل عام ، نشأة قانون الولاية وحماية ADU وكل هذا أعني ، أن النية جيدة ، لكنني أعتقد أنها مربكة من الناحية الهيكلية. أعتقد أنه من المفترض أن نقول ، نحن بحاجة إلى المزيد من الوحدات ، وهذه طريقة للقيام بذلك دون تغيير الحالة الفصل 48 للقول ، عليك السماح وحدتين في كل مكان. إنه جزء من النهاية ، وأعتقد أنه يخلق ، بالنسبة لنا ، هناك فقط بعض العوامل الخارجية السلبية هنا. وأعتقد أن ما أحصل عليه في الغالب هو حول التحويل التاريخي. أعتقد أننا نخلق شيئًا مع تحويل تاريخي يضيف مثل الطبقة الثالثة إلى المشكلة بأكملها حيث توجد ، كيف تعرف عدد الوحدات المسموح بها كثيرًا؟ وأنا فقط أتساءل عما إذا كانت هناك طريقة هل يمكن أن نقول أننا سوف نسمح بتصريح خاص ، أو ADU ثانية بتصريح خاص ، ولكن ليس إذا كان تحويل تاريخي أو شيء من هذا القبيل؟ لذلك ، من الأسهل قليلاً أن يفهم الناس ، خاصةً عندما يتعلق الأمر ، سيكون لديك بنية رئيسية ، ثم تحويل تاريخي ، ثم ADU ، ثم التصريح الخاص الثاني ADU. أعتقد أنه يضيف ، إنه مرة أخرى ، أحد تلك الأشياء التي يتم فيها تكديس الطبقات حقًا فوق بعضها البعض.

[Emily Innes]: أنا أقدر كل ذلك ، الدببة المستشار. أريد فقط أن أؤكد أو أوضح أن السؤال رقم ثلاثة حول إضافة أكبر ، إنه يتعلق بمواد ADU المنفصلة. على سبيل المثال ، إذا كان لديك منزل تاريخي مع حظيرة تاريخية ، فهل تريد السماح لأجهزة ADU أكبر من أجل أن تكون قادرًا على استخدام لقطات مربعة للحظيرة بشكل مناسب؟

[Bears]: أعتقد أنني أسرعت بسرعة إلى منزل النقل. نعم ، منزل النقل هو بالضبط. المرآب ، المرآب هو ما قصدته.

[Emily Innes]: شيء من هذا القبيل. لذلك ، لذلك ، مع ذلك ، مرة أخرى ، يمكن أن يكون ذلك أيضًا تصريحًا خاصًا. حسنًا ، حسنًا ، بدلاً من صنع ما تقوله هو ، سنسمح لك أكبر لأن هذا مرآب أو بار تاريخي ، أو أيهما. لكننا نريد أن نفعل ذلك بتصريح خاص لمعرفة ما يجري في المجموعة. لذلك قد يكون ذلك احتمالًا ، لكنني أردت توضيح أن ذلك كان خاصًا بتاريخ منفصل. لذلك أعتقد أن ما قلناه ، هيكل الملحقات التاريخي أنه لم يكن المقصود أن يكون تحويل المنزل الرئيسي التاريخي في هذا السؤال بالذات. الآن ، يمكن أن يكون لهذا المنزل الرئيسي التاريخي ، أو المسكن الوحيد للوحدة أو عائلة أو أي شيء ، أو وحدة أو أي شيء ، أيضًا وحدة ADU المحمية.

[Bears]: يمين.

[Emily Innes]: أو التصريح الخاص ADU المحلي. لكن السؤال كان أكثر حول المنطقة لهيكل الملحقات.

[Bears]: يمين. نعم. وأعتقد أن سؤالي مثل ، ربما لا يوجد الكثير من الخصائص مع الإمدادات ، أليس كذلك؟ وربما لا يستحق ذلك وقتنا في هذه المرحلة للوصول إلى هذا الحد ، ولكن لديك عائلة واحدة ، إنه NR3 ، لديك تحويل تاريخي ، إنه ذو حجم كبير ، حجم كبير ، حتى تتمكن من وضع أربع وحدات داخل الهيكل ، ثم يمكنك إضافة ADU المحمي ، ثم يمكنك الحصول على تصريح خاص ADU يتم فصله أو إرفاقه ، ونعم ، نعم.

[Emily Innes]: لكن تذكر تكلفة القيام بكل هذه التحويلات ، كما تحدثنا ، إنها العوامل الخارجية للتقسيم. نعم ، يمكنك السماح بذلك. هل يمكن لأي شخص تحمل ذلك؟

[Bears]: أنا أفكر فقط إذا كانوا يفعلون كل شيء ، فمن المحتمل أنهم يفعلون ذلك جميعًا في وقت واحد ، لذلك ربما سيزيد من أقصى حد.

[Emily Innes]: وهذا هو المكان الذي تأتي فيه هذه المشكلة. لذلك يمكننا الاستمرار في الخوض في هذه الإمكانات ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا بالفعل إجراء بحث ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا العثور على شيء من شأنه أن يعمل كدراسة حالة ، بشكل أساسي. تمام.

[Paula Ramos Martinez]: نعم ، فقط لتذكير أن متطلبات كسر وقوف السيارات لوحدة من أربع وحدات لمدة 80 عامًا في المناطق التي لا نملك فيها عبورًا مرتفعًا. أم ، ستكون عالية جدًا ، شيء مثل. كما تعلمون ثماني سيارات ، لذا فإن احتمال أن يكون لديك هذا المساحة الكبيرة ، وإذا كان لديك هذا القدر ، فربما لا ، لأنها يمكن أن تكون محمية تمامًا ، فلن تؤثر حقًا على رؤية المنطقة ، إذا كانت هذه المجموعة كبيرة ، لأنك تحتاج أيضًا إلى النسبة المئوية للمبنى المفتوح من هذا المجال ستكون 45 أو 50 لذلك تخيل أن هذا يمكن أن يكون ممكنا. لن يكون في الكثير من 5000 قدم مربع.

[Bears]: نعم. حسنًا ، شكرًا.

[Unidentified]: عظيم.

[Collins]: شكرًا لك. سأذهب إلى دانيال مردوخ على التكبير. اسم وعنوان السجل. لديك ثلاث دقائق.

[Daniel Murdock]: مرة أخرى ، اسمي دانييل مردوخ ، 43 شارع ديربورن. أنا أقدر المناقشة حول هذا الموضوع. أنا أؤيد وحدة ADU المحلية من قبل UR1 و UR2. كما أنني أؤيد بشدة التوصية بأنه يجب أن تكون ADUs المنفصلة للهياكل التبعية التاريخي قادرة على تجاوز 900 قدم مربع في مكان آخر. يمكنني أن أشهد أن لدي منزل عربة تاريخي في منزل العائلة في ساوث ميدفورد. لا أستطيع أن أقول أنني فكرت في تحويله ، لكنني أعلم أنه سيكون أكثر من 900 قدم مربع منذ قصتين. وأعتقد أنه إذا اضطررت إلى الحصول على تصريح خاص ، فمن الواضح أن هذا من شأنه أن يضعفني من مرور هذه العملية لمجرد أنها أكثر تعقيدًا. فيما يتعلق بمتطلبات وقوف السيارات ، أعتقد أن هذا أمر مهم. أنا أؤيد متطلبات وقوف السيارات المخفضة لـ ADUs لأنها أصغر عن قصد من المنازل النموذجية. ولكن عندما يكون ذلك مقترنًا على مسافة قريبة ، على سبيل المثال ، على طول الخط الأخضر ، على سبيل المثال. شكرًا لك.

[Collins]: عظيم. شكرا جزيلا لتعليقاتك ، دانيال. حسنًا ، هل هناك أي مشاركة عامة نهائية في هذا العنصر؟ غاستون؟

[Gaston Fiore]: لقد حصلت للتو على سؤال سريع بناءً على ما قاله باولا للتو. فكيف ستعمل متطلبات وقوف السيارات على النفايات الخاصة؟ لذلك دعنا نقول ، لأن هذه زيادة كبيرة في الكثافة ، حتى نتمكن من الانتقال من واحد إلى أربعة ، كما هو الحال على هذا الجدول. وإذا كان NR2 ، فهناك مجموعة من NR2 على النفايات الخاصة ، يمكننا أن نذهب من واحد إلى خمسة. فكيف ستعمل متطلبات وقوف السيارات في نفايات خاصة؟ لأننا لسنا على مقربة من ذلك ، فأنا على بعد 2.2 ميل من أقرب عبور. لذلك أنا فقط أتساءل عما إذا كانت متطلبات مواقف السيارات لا تنطبق على الطرق الخاصة ، وقد تكون حركة المرور ، كما هو الحال من حيث مواقف السيارات ، ولا حركة المرور ، حسناً ، حركة المرور أيضًا ، ولكن كابوس وقوف السيارات. شكرًا لك.

[Unidentified]: عظيم.

[Bears]: جميع متطلبات وقوف السيارات مخصصة للسيارات خارج الشارع. سيكون على الكثير نفسه. لذلك بالطريقة الخاصة ، الطريق العام ، لا يهم. إنه يتعلق بوقوف السيارات على الكثير. لذا ، بغض النظر عن تفويض وقوف السيارات هو أن المدينة تفرضها ، كما تعلم ، إذا كانت واحدة في أي شيء ، أعتقد أن لدينا واحدة لكل 80 ، ستكون خارج مواقف السيارات في الشوارع. لذلك هذا هو ... قد يكون بولا ...

[Paula Ramos Martinez]: نعم ، هذا صحيح. ثم يقومون بهذا التمايز بين نصف ميل داخل العبور العالي ، والعبور المتكرر. وهكذا في تلك المناطق ، نحن عادة في الخارج ، لذلك سوف يطلبون واحدًا لكل وحدة مسكن. هذا هو الشرط ، إلا إذا كنت ضمن نصف ميل. وسيكون ذلك فقط محطات T التي لدينا. أعتقد أنه ربما بعض خطوط الحافلات ، ولكن في هذا المربع الآخر ، أحتاج إلى النظر إلى ذلك. ولكن فقط مع العابر العالي هو ضمن نصف ميل هو متطلبات الصفر. ولكن بالنسبة للخارج ، سيكون ذلك واحدًا لكل 80. بالنسبة إلى ADU المحمي ، فإن هؤلاء بموجب قانون الولاية ، ونحن لا نخطط للانخفاض من ذلك. فقط في غضون نصف ميل ، سيكون هذا هو الصفر ، ولكن بالنسبة للخارج ، إنه واحد. بالنسبة إلى ADUs المحلية ، يمكننا أن نختار ، لكنني لا أعتقد أننا سنختار تقليلها كلما كنا خارج نصف ميل.

[Bears]: يقع داخل سلطة المدينة لتحديد تفويضات وقوف السيارات.

[Paula Ramos Martinez]: ل ADUS المحمية؟

[Bears]: لا يمكن أن يكون ، لكن يمكننا أن نجعلها أقل. يمكن أن نكون أكثر تساهلاً ، لا يمكننا أن نكون أقل تساهلاً ، وأعتقد أن المناقشة التي أجريناها سابقًا. لذلك أردت فقط أن أضيف ذلك.

[Unidentified]: تمام.

[Bears]: نعم. لم نتمكن من القول إنه اثنان ، لكن يمكننا القول أنه صفر.

[Unidentified]: صفر ، نعم.

[Bears]: أنا لا أضع ذلك كأفكرة. أريد فقط أن أتأكد عندما نصل إلى مواقف السيارات التي لدينا نطاق السلطة. نعم.

[Unidentified]: نعم. نعم. آسف.

[Collins]: عظيم. شكرا لك على السؤال. شكرا لك على التفسير. شكرا لجميع أفراد الجمهور على الأسئلة والتعليقات المدروسة. لإميلي وباولا ، هل يمنحك ذلك إجابة واضحة على الأسئلة الإضافية المتعلقة بـ ADUS المحلية؟ عظيم. أعتقد أننا قمنا ، بعد عدة أسابيع ، بفحص كل صندوق عندما يتعلق الأمر بالقرارات التي يجب اتخاذها في قرارات ADU المحلية في اختصاصنا بعد ذلك. هذا مثير. شكرا للجميع على كل النقاش الذي ذهب إلى ذلك. لا أرى المزيد من المشاركة العامة. سأذهب إلى مستشار Leming.

[Leming]: تنقل اقتراحات ميدان ميدفورد ، ويست ميدفورد ، وأدو ADU المقترحات بشكل إيجابي لاجتماع المجلس العادي للإحالة إلى مجلس تنمية المجتمع. وتأجيل. شكرًا لك.

[Collins]: المضي قدما ، الرئيس بيرز.

[Bears]: إذا أمكنك ذلك فقط ، كنت فقط أقيم ، وإذا كان بإمكانك الذهاب إلى الاجتماعات القادمة قبل التصويت والتأجيل.

[Collins]: قطعاً. نعم ، نتطلع إلى التأكيد على هذه مرة أخرى. شكرًا لك على Paola في بداية الاجتماع ، حيث يمر عبر اجتماعاتنا القادمة والأسئلة والأجوبة العامة. الجدول الزمني. أريد مرة أخرى التأكيد عليها قبل أن نأخذ التصويت والانتقال للتأجيل. أوه شكرا لك ، أرى أنك تسحب الشريحة. سوف نحصل على هذا التحديث. أعتقد أن هذا تم تحديثه بالفعل على موقع تقسيم المناطق. سوف نتأكد من أن هذا محدث تمامًا. لذلك أضفنا عددًا من أسئلة وأجوبة عامة إلى الجدول الزمني لاجتماعات تقسيم المناطق بالإضافة إلى مجدولةنا بانتظام تخطيط والسماح اجتماعات اللجنة وجلسات CDB العامة. لذلك غدا ، لدينا سؤال وجواب عام. ليس وثيق الصلة بهذا الموضوع الذي ناقشناه الليلة. سيكون اجتماع مجموعة التركيز على التكبير للتقسيم المؤسسي Tufts. في Zoom فقط ، الخميس ، أول ، 7 مساءً الهدف من هذا الاجتماع هو سماع من سكان المنطقة حول ما يرغبون في رؤيته لتغييرات تقسيم المناطق في حرم جامعة تافتس. هذا قبل صياغة أو ورشة عمل اقتراح لهذا المجال. القصد من ذلك هو سماع الأسئلة والمخاوف والاقتراحات والتفضيلات من السكان في هذا المجال قبل أن نبدأ في صياغة اقتراح وقبل أن نذهب ونبدأ في التفاوض على منطقة مؤسسية مع الجامعة. لذلك هذا موجه نحو جيران جامعة تافتس ، لكنه بالطبع مفتوح للجميع. ومرة أخرى ، هذا غدًا في الساعة 7 مساءً. على التكبير. جميع التفاصيل على موقع المدينة. إسمح لي ، والشروع زمنيًا في 7 مايو. سيعود الحي والاقتراح السكني الحضري إلى مجلس تنمية المجتمع لحضور جلسة استماع عامة تمت الإشارة إليها الليلة. أشجع الجميع على الانضمام. تشمل جلسات الاستماع العامة CDB دائمًا التعليق العام. إنها فرصة رائعة للتعرف على الاقتراح. ووضع آرائك في السجل. في المساء التالي ، 8 مايو ، سنحصل على سؤال وجواب عام حول ما ناقشناه الليلة ، واقتراح تقسيم المناطق في ميدفورد سكوير ، واقتراح تقسيم سكوير ويست ميدفورد ، والتحديثات المقترحة إلى ADUS. أنظمة. سوف نواجه ذلك في الساعة 6.30 مساءً. في Andrews Cafetorium ، على ما أعتقد. نعم. الجميع مرحب بهم. اطرح الأسئلة ، اسمع التعليقات ، اسمع نظرة عامة على هذه المقترحات مرة أخرى. ولمجرد إعادة صياغة في حال كان أي شخص جديدًا في هذه العملية. الآن بعد ذلك ، على افتراض أن التصويت يذهب بشكل إيجابي الآن بعد أن تم الإبلاغ عن هذا الاقتراح خارج اللجنة ، سيتم إحالته إلى مجلس المدينة حيث سيتم إحالته على الفور إلى مجلس تنمية المجتمع ، وجميع تحديثات تعديلات تقسيم المناطق أو المناطق الجديدة. بعد أن تم إغلاق ورشة العمل في اللجنة ، يجب إحالة الإجرائية إلى CBB لحضور جلسة استماع علنية قبل أن يتم إحالتها إلى مجلس المدينة ، حيث سنأخذ التصويت النهائي إلى Ordain. لذلك هذا نوع من نهاية البداية لاقتراح تقسيم المناطق. هناك الكثير من الفرص للتعليق العام والتعلم لا يزال قادمًا. ونأمل أن يشارك أي شخص مهتم في أكبر عدد منهم. لذلك يمكن العثور على كل هذه الاجتماعات القادمة في Zoning Medfordma.org Slash. هل فاتني أي تواريخ مهمة؟ أنا لا أعتقد ذلك. عظيم. المضي قدما ، الرئيس بورز.

[Bears]: شكرًا. كان لدي طلب واحد للتو. أعلم أننا نقدم الكثير من الطلبات منك. هل يمكن أن نفعل شهر مايو ويونيو نسخة من هذا. ومثل ، هذه شريحة رائعة لإظهار كل ما حدث من قبل. لكننا نحصل على مزدحمة.

[Collins]: ربما يجب أن نجعل كل النص أصغر.

[Bears]: نعم ، بالضبط. يمين. نعم ، فقط المضي قدمًا ، أعتقد أنه سيكون مفيدًا. ويمكننا الحصول على ذلك على موقع تقسيم المناطق. بالإضافة إلى الأشخاص الذين يرون كل الأشياء التي قمنا بها حتى هذه النقطة ، ولكن لدينا الكثير. وليس لدينا حتى تواريخ يونيو هناك. لذلك بالنسبة للمجلس ، لهذه اللجنة والمجلس. لذا شكرا لك.

[Collins]: سأعمل مع Ennis للحصول على هذا التحديث. شكرا لك على الاقتراح. حسنًا ، بناءً على اقتراح مستشار Leming للإبلاغ عن اقتراح Medford Square Zoning ، اقتراح West Medford Square Zoning والتحديثات المقترحة إلى مرسوم ADU إلى اجتماع منتظم لمجلس المدينة للإحالة إلى مجلس تنمية المجتمع ، الذي أعاره الرئيس بيرز. السيد كاتب ، عندما تكون جاهزًا ، من فضلك ، وتأجيل. عندما تكون جاهزًا ، يرجى الاتصال بالفة.

[Adam Hurtubise]: وأبلغني المستشار سكاربيلي أنه اضطر إلى المغادرة ، لذلك. إنه غادر للتو ، لكنه لا ، أنا آسف. ما زلت هنا. أنا فقط معلق. حسنًا. هنا تأتي مكالمة لفة. الرئيس بيرز.

[Collins]: نعم.

[Adam Hurtubise]: المستشار كالاهان.

[Collins]: ربما اضطرت إلى المغادرة.

[Adam Hurtubise]: تمام. مستشار ليمينغ. نعم. المستشار سكاربيلي.

[Unidentified]: نعم.

[Adam Hurtubise]: نائب الرئيس كولينز.

[Collins]: نعم. أوه ، هل حصلت على رئيس الدببة؟

[Adam Hurtubise]: أوه ، أنا آسف. نعم. الرئيس بيرز. اتصلت أولاً.

[Collins]: لا ، آسف. اه ، أربعة لصالح. لا ، لا شيء معارض. واحد غائب. اه ، يمر الاجتماع. يتم إحالة المقترحات ويتم تأجيل الاجتماع. شكرا لكم جميعا. أه ، شكرًا جزيلاً للجميع على التمسك بنا خلال اجتماع طويل. أم ، شكرًا لك كما هو الحال دائمًا لموظفي مدينتنا وشركائنا على دعمهم.